Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
R R R R R e e e e e g g g g g ola
ola
ola
olator
ola
tor
tor
tore e e e e MULTIcont X-08
tor
Queste istruzioni sono parte integrante del prodotto e contengono
informazioni importanti. Per questo motivo è indispensabile
conservarle con cura e, in caso di vendita del prodotto, di
consegnarle all'acquirente.
1.
D
ATI TECNICI
MULTIcont X-08
Numero elementi / tensione batteria
Corrente continua
con buon raffreddamento
Frequenza
Alimentazione ricevente (BEC):
Voltaggio BEC
Corrente BEC
Consumo del regolatore BEC
Dimensioni (senza cavo)
Peso senza/con cavo
2.
A
VVERTENZE
•
Prima di mettere in funzione il regolatore, leggere le istruzioni
•
Evitare il surriscaldamento
Fare in modo che l'aria possa circolare attorno al regolatore.
•
Collegare il pacco batteria al regolatore con la giusta
polarità:
Il collegamento con polarità sbagliata, danneggia
immediatamente il regolatore.Per questo motivo: • cavo rosso al
polo POSITIVO ( + ),
• cavo nero al polo NEGATIVO ( - )
Vi raccomandiamo di usare le spine MPX (#85213/85214) a 6 poli,
per collagare regolatore/batterie o motore/regolatore, finche´ il
motore non dovra´ essere saldato direttamente.
•
Se si devono effettuare delle saldature sul motore o regolatore:
Scollegare sempre il pacco batteria, per evitare di ferirsi o cortocircuiti
•
Durante il funzionamento
Non tenere il motore in mano e tenere saldamente il modello.
Controllare che ci sia spazio a sufficienza per permettere la rotazione
dell'elica. Togliere dalla vicinanza dell'elica tutti gli oggetti che possono
volare via o essere risucchiati (vestiti, minuteria, carta, ecc.). In
nessun caso stare davanti o ai lati dell'elica in movimento (ci si può
ferire•).
3.
C
ARATTERISTICHE
•
BEC con disinserimento bassa tensione (raccomandata
massimale a 8 celli) e adattamento automatico al numero di
elementi
•
Protezione avviamento accidentale: collegando il pacco batteria,
il motore rimane fermo. Il motore può essere acceso solo dopo aver
portato lo stick del motore per un attimo in posizione „minimo"
(
6).
•
Partenza dolce: per non sollecitare il riduttore e per evitare correnti
troppo elevate alla partenza.
•
Protezione di svoltaggio
Ad´un voltaggio > 16 V si spenga il regolatore.
4.
M
ONTAGGIO
• Nota: per montare il regolatore possono essere necessari eventuali
lavori di saldatura. Le saldature devono essere effettuate con un
minimo di accuratezza, per garantire un funzionamento sicuro
dell'apparecchio:
•
usare stagno adatto alla saldatura di parti elettroniche
•
non usare stagno che contenga acido
• le parti da saldare devono essere scaldate
sufficientemente, però non in modo eccessivo
•
in caso di dubbi, farsi aiutare da un esperto
32
# 7 2270
# 7 2270
5-10 / ~4,7-14 V
8 A
max. 11 A
~ 6 kHz
5 V
max. 1 A
max. 11 W
(ad 8 celli ca. 5 W)
10x21x6 mm
2/17 g
1. Filtri antidisturbo:. se il motore da utilizzare non dispone di filtri
antidisturbo, saldare i filtri contenuti nel set # 8 5020, per evitare
interferenze dell'impianto RC.
2. Saldare i cavi del regolatore al motore
saldare i cavi contrassegnati sul regolatore con „MOTOR" al
motore:
normalmente con motore senza riduttore: rosso
„-"
3. Controllare il senso di rotazione del motore
Se il senso di rotazione non dovesse essere corretto (p.es. con
riduttore) invertire la polarità dei cavi sul motore.
5.
F
UNZIONAMENTO
1. Collegare il cavo del regolatore (BEC) alla ricevente
Con impianti RC MULTIPLEX, al canale 4 = motore
2. Con radio programmabili, regolare la corsa per il
motore al 100%.
3. Portare lo stick del motore (ed eventualmente il relativo trim!)
al minimo / motore SPENTO
4. Accendere la radio
5. Collegare il pacco batteria al regolatore (2 x 3-poli, spina
verde HS MULTIPLEX) Attenzione: con polarità invertita, il
regolatore si danneggia irrimediabilmente!
Se adesso lampeggia il LED, la protezione avviamento è attiva:
scollegare il pacco batteria dal regolatore, invertire il canale del
motore sulla radio (reverse) e collegare nuovamente il pacco batteria.
il regolatore è pronto.
•
Importante:
•
ACCENDERE prima la radio, poi collegare il pacco batteria
Con doppio segnale acustico, protezione avviamento attiva
portare lo stick motore al minimo
•
Prima scollegare il pacco batteria, poi SPEGNERE la radio
6. BEC = B
E
ATTERY
LIMINATING
BEC significa: la ricevente ed i servi vengono alimentati dal pacco
batteria. Non collegare un'ulteriore batteria per la ricevente.
• Nota:
Il circuito BEC del MULTIcont X-08 può alimentare l'impianto RC
del modello con una corrente massima di 1 A. In pratica questo
significa:
Con 7 celli massimale 3 servi, con 8 celli massimale 2 servi, pin di 8
celli non usare il sistema alimentazione BEC
Il consumo di corrente dipende dal tipo di servi, dalla velocità di comando
e dalla facilità di movimento dei timoni/rinvii (!). Se non si ha la possibilità
di misurare la corrente BEC:
Effettuare un controllo a terra: muovere continuamente i servi fino al
disinserimento bassa tensione (= pacco batteria scarico). Il regolatore
non deve scaldarsi eccessivamente ed i servi devono muovere
correttamente!
Se nel modello ci sono più servi, si deve interrompere l'alimentazione
BEC ed installare un'ulteriore batteria Rx. In questo caso interrompere
il filo rosso (+) del cavo che collega il regolatore alla ricevente.
7. D
ISINSERIMENTO BASSA TENSIONE
Il disinserimento bassa tensione del MULTIcont X-08, interviene sul
motore quando il pacco batteria è quasi scarico. In questo modo viene
garantita l'alimentazione dell'impianto RC attraverso il circuito BEC,
per permettere un atterraggio sicuro.
Anche la riduzione del numero di giri del motore, indica che il pacco
batteria è quasi scarico. In questo caso preparare l'atterraggio.
fino a quando viene raggiunta la tensione minima di ca. 4,7 V.
Raggiunta questa soglia, il regolatore spegne il motore, che può però
essere nuovamente acceso per un preve periodo, portando lo stick
del motore per un attimo al minimo/motore SPENTO.
I
„+" ; nero/blu
il regolatore è pronto•
C
IRCUIT
Tabla de contenido
