Ribind T2 24V fw.03 Manual Del Usaurio página 10

I
condizione che il DIP 10 sia su ON), a chiusura avvenuta verrà eseguita
una manovra di inversione con un tempo fisso di 0,2s per facilitare lo
sblocco manuale.
F
UNZIONAMENTO ACCESSORI DI SICUREZZA
FOTOCELLULA (COM-PHOT)
DIP 4 OFF => A cancello chiuso se un ostacolo è davanti al raggio
delle fotocellule, il cancello non apre. Durante
il funzionamento le fotocellule intervengono sia in
apertura (con ripristino del moto in apertura solo dopo la
liberazione del raggio delle fotocellule), che in chiusura
(con ripristino del moto inverso solo dopo la liberazione
del raggio delle fotocellule).
DIP 4 ON => A cancello chiuso se un ostacolo è davanti al raggio
delle fotocellule e viene comandata l'apertura, il
cancello apre (durante l'apertura le fotocellule non
interverranno). Le fotocellule interverranno solo in fase
di chiusura (con ripristino del moto inverso dopo un
secondo anche se le stesse restano impegnate).
GESTIONE CHIUSURA IMMEDIATA DOPO IL TRANSITO DA
FOTOCELLULE
DIP 16 ON e DIP 4 OFF => Mentre il cancello apre, transitando
DIP 16 ON e DIP 4 ON => Mentre il cancello apre, transitando
DIP 12 OFF =>
N.B.: Si raccomanda di verificare la funzionalità delle fotocellule
almeno ogni 6 mesi.
EDGE (COSTA) (COM-EDGE)
Durante l'apertura, se impegnata, inverte il moto in chiusura.
Durante la chiusura, se impegnata, inverte il moto in apertura.
Se rimane impegnata dopo il primo impegno, esegue un'ulteriore
inversione dopo 2 secondi, per poi eseguire un'ulteriore piccola
inversione e quindi segnalare l'allarme di costa guasta o impegnata
(contatto NO).
Se la costa rimane impegnata (contatto NO) nessuna movimentazione
è consentita.
Se non usata, ponticellare i morsetti COM-EDGE.
MONITORAGGIO COSTE DI SICUREZZA (A+TEST A-)
Tramite l'ingresso A+TEST ed il DIP 12 ON è possibile monitorare la/
le costa/e.
Il monitoraggio consiste in un Test Funzionale, della costa, eseguito al
termine di ogni completa apertura del cancello.
Dopo ogni apertura, la chiusura del cancello viene pertanto consentita
solo se la/le costa/e hanno superato il Test Funzionale.
ATTENZIONE: IL MONITORAGGIO DELL'INGRESSO COSTA PUÒ
ESSERE ABILITATO CON IL DIP 12 IN ON, OPPURE DISABILITATO
CON IL DIP 12 IN OFF. INFATTI, IL TEST FUNZIONALE DELLE
COSTE E' POSSIBILE SOLO NEL CASO SI TRATTI DI DISPOSITIVI
DOTATI DI UN PROPRIO ALIMENTATORE DI CONTROLLO.
UNA COSTA MECCANICA NON PUO' ESSERE MONITORATA,
PERTANTO IL DIP 12 DEVE ESSERE POSIZIONATO IN OFF.
davanti alle fotocellule il cancello si ferma.
Completato il transito, dopo 1 secondo il
cancello chiude.
davanti alle fotocellule il cancello continua
ad aprire. Completato il transito, il cancello
si ferma e dopo 1 secondo di pausa
inverte il moto in chiusura.
Se si raggiunge la completa apertura
(fine tempo di apertura), la chiusura
immediata viene esclusa e viene
attivato il tempo di chiusura automatica
(se trimmer TCA abilitato e led DL6
acceso).
Se durante la chiusura si ha un transito
veloce (es. pedone) il cancello riaprirà
per due secondi per poi richiudere
nuovamente.
chiusura immediata dopo il transito dalle
fotocellule disabilitata.
ALLARME DA AUTOTEST COSTA (DIP 12 ON)
A fine apertura se il monitoraggio della costa ha esito negativo,
subentra un allarme visualizzato dal lampeggiatore che rimane acceso,
in questa condizione la chiusura del cancello non viene consentita, solo
riparando la costa e premendo uno dei comandi abilitati e' possibile
ripristinare la normale funzionalità.
PULSANTE DI STOP (COM-STOP)
Durante qualunque operazione il pulsante di STOP esegue il fermo
del cancello.
Se premuto a cancello aperto totalmente (o parzialmente utilizzando
il comando pedonale) si esclude temporaneamente la chiusura
automatica (se abilitata tramite trimmer TCA e led DL6 acceso). E
quindi necessario dare un nuovo comando per farlo richiudere.
Al ciclo successivo la funzione chiusura automatica viene riattivata (se
abilitata tramite trimmer TCA e led DL6 acceso).
ALLARME DA SENSORE DI CORRENTE
La centrale T2 24V è dotata di sensori automatici che fanno invertire
la marcia del cancello nel caso di impatti contro cose o persone in
conformità alle norme EN vigenti (verificare sempre con apposito
strumento il rispetto dei valori imposti dalla norma), senza dover
effettuare particolari regolazioni sulla centrale, in quanto gestiti da uno
speciale software interno.
Se dopo un primo intervento del sensore di corrente in apertura o
chiusura (solo ad alta velocità) se ne ha un secondo, ovviamente nel
senso contrario, il cancello si ferma e quindi inverte per 1 secondo.
Lo stato di allarme verrà visualizzato dal lampeggiatore che rimarrà
attivo per un minuto, durante questo tempo è possibile ristabilire
il funzionamento del cancello premendo un qualsiasi pulsante di
comando.
FUNZIONAMENTO AD UOMO PRESENTE IN CASO DI GUASTO
DELLE SICUREZZE
Se la costa è guasta o impegnata per più di 5 secondi, o se la fotocellula
è guasta o impegnata per più di 60 secondi, i comandi APRE, CHIUDE,
K BUTTON E PEDONALE funzioneranno solo ad uomo presente.
La segnalazione dell'attivazione di questo funzionamento è data dal led
di programmazione che lampeggia.
Con questo funzionamento viene consentita l'apertura o la chiusura
solo mantenendo premuti i pulsanti di comando. Il comando radio e la
chiusura automatica vengono esclusi in quanto il loro funzionamento
non è consentito dalle norme.
Al ripristino del contatto delle sicurezze, dopo 1 secondo, viene
automaticamente riabilitato il funzionamento automatico o passo passo
e quindi anche il radiocomando e la chiusura automatica riprendono a
funzionare.
Nota 1: durante questo funzionamento in caso di guasto alle coste
(oppure fotocellule) le fotocellule (oppure coste) funzionano
ancora interrompendo la manovra in atto.
Nota 2: il pulsante di stop non è considerato una sicurezza da
bypassare in questa modalità, pertanto se viene premuto o è
rotto, non consente alcuna manovra.
La manovra a uomo presente è esclusivamente una manovra di
emergenza che deve essere effettuata per brevi periodi e con
la sicurezza visiva del movimento dell'automatismo. Appena
possibile le protezioni guaste devono essere ripristinate per un
corretto funzionamento.
LAMPEGGIATORE
N.B.: Questo quadro elettronico può alimentare SOLO LAMPEGGIATORI
CON CIRCUITO LAMPEGGIANTE (ACG7061) con lampade da 24V e
20W massimo.
FUNZIONE PRE-LAMPEGGIO
DIP 5 - OFF => il motore e il lampeggiatore partono contemporaneamente.
DIP 5 - ON => il lampeggiatore parte 3 secondi prima del motore.
SPIA DI SEGNALAZIONE CANCELLO APERTO (COM-SIGNAL)
Ha il compito di segnalare gli stati di cancello aperto, parzialmente aperto
o comunque non chiuso totalmente. Solo a cancello completamente
chiuso si spegne.
Durante la programmazione questa segnalazione é attiva.
N.B.: Max 3 W. Se si eccede con le pulsantiere o con le lampade, la
logica del quadro elettronico ne risulterà compromessa con possibile
10
10