Dolmar RM-72.13 H Manual De Instrucciones página 80

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– visser l'écrou (5) sur sa tige jusqu'à percevoir un début de levage de la partie
avant droite du plateau et bloquer le contre-écrou correspondant (6);
– visser l'écrou (7) du support avant gauche jusqu'à percevoir dans cette zone
un début de levage, puis bloquer l'écrou (8).
Si le réglage n'est pas parfait, s'adresser à un réseau SAV.
R
ÉGLAGE DU FREIN
Le réglage doit être effectué avec le frein de stationnement enclenché.
➤
Dans les modèles à transmission mécanique:
➤
Dans les modèles à transmission hydrosta-
tique (Peerless):
Desserrer l'écrou (1) qui fixe l'étrier (2) et agir sur
l'écrou (3) jusqu'à obtenir une longueur du res-
sort (4) de 46 - 48 mm, mesurée à l'intérieur des
rondelles.
Une fois le réglage exécuté, bloquer l'écrou (1).
➤
Dans les modèles à transmission hydrosta-
tique (Tuff-Torq):
Agir sur l'écrou (5) jusqu'à obtenir une longueur
du ressort (6) de 45 - 47 mm, mesurée à l'inté-
rieur des rondelles.
IMPORTANT
groupe frein, ne pas visser à une longueur infé-
rieure à celle indiquée.
R '
ÉGLAGE DE L EMBRAYAGE D
➤
Dans les modèles à transmission méca-
nique:
Lorsque le déplacement est insatisfaisant, il
est possible d'agir sur la vis de réglage (1)
accessible à partir de la porte située à la base
du siège. En dévissant la vis , puis en allon-
geant le ressort (2), on augmente l'efficacité
de déplacement; la longueur optimale du res-
sort est de 86 mm, mesurée à l'extrémité
des spires. Une fois le réglage effectué, bloquer le contre-écrou (3). Un ressort
trop tendu peut provoquer un embrayage trop brusque, voire même le cabra-
ge de la machine.
Afin de ne pas surcharger le
'
AVANCEMENT
3 4
46 - 48
mm
1
45 - 47
6
86 mm
1 3
ENTRETIEN
2
mm
5
2