Atención
¡Al taladrar largueros y chapas del
vehículo existe un mayor riesgo de le-
siones por esquinas y bordes afilados!
¡Procurar que no se dañen cables,
conductores o depósitos de líquido!
Tomar medidas de protección anticorro-
siva de acuerdo con las especificaciones
del fabricante!
Recomendamos la protección de zona hueca Würth
Art. 0893081.
¡Eliminar virutas, residuos de tratamiento,
etc.!
La sujeción lateral debería preverse lo
más alta posible, y se efectúa en los
largueros de refuerzo verticales u
horizontales de la carrocería. Antes de
taladrar, recomendamos dibujar la
posición de la chapa en la pared del
vehículo.
• Primero se marca la posición de la chapa en
la pared del vehículo.
• Taladrar agujeros de 4,1 mm para los rema-
ches ciegos y 9,5 mm para el tornillo.
• Remachar la placa y atornillar el equipamien-
to de vehículo con las escuadras.
Alternativamente, en lugar de la placa
de sujeción con tuerca puede utilizarse
la arandela exterior y la tuerca M8. La
misma se fija con dos remaches ciegos
en la chapa del vehículo.
Sujeción de pared lateral en largueros de
vehículos cerrados [fig. VI]
Este tipo de sujeción sólo debería elegirse si no es
posible ninguna otra sujeción.
En esta variante tiene que fijarse adicionalmente
la unión roscada (seguro roscado Würth de alta
resistencia, art. 893 270 025).
Para garantizar la transmisión de
fuerza, se ha de evitar que la sujeción
se ladee. El collar tiene que estar en
contacto plano con los bordes de los
taladros, pues en otro caso no se
garantiza una transmisión de fuerza
perfecta.
Montaje y control final
Montaje de módulos de cajones y maletas
Volver a colocar los cajones en orden inverso
■
para el desmontaje.
• Volver a enganchar primero los carriles guía
• Colgar el cajón
• Atornillar el asidero con los carriles guía
Durante el montaje del listón ha de
controlarse que el asidero se presione
hacia arriba.
• Colocar tapas de cierre de plástico.
• Módulos de cajones:
insertar lateralmente la tapa de plástico
• Gavetas de maletas:
atornillar la tapa de plástico
Montaje de un armario de persiana
Encajar el carril de plástico lateral a izquierda
■
y derecha.
Introducir la persiana en las guías por los
■
escotes.
Cerrar los escotes con las piezas de cierre
■
suministradas.
Colocar chapa de separación
■
Colocar estera antideslizante (si se ha previsto
■
una para el componente).
Introducir firmemente a presión los elementos
■
de fijación de plástico en la reticula de agujeros
posterior del componente.
• Al encajar los elementos de fijación ha de
controlarse que el resalte superior se inserte
primero.
Insertar la chapa de separación en el elemento
■
de fijación.
Girar la chapa de separación para presionar
■
ambos extremos en la posición opuesta de la
reticula de agujeros.
Comprobar los puntos de sujeción y el
funcionamiento perfecto del equipa-
miento de vehículo. Recomendamos un
control semestral.
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