Tabla 7.1: Problemas Al Utilizar El Generador Eléctrico - Endress ESE 1408 DBG ES DIN Instrucciones De Uso

7 Asistencia en caso de problemas
Avería
El testigo rojo del medidor de
carga se enciende.
La presión de aceite es
insuficiente.
El testigo de control del
conductor protector no se
enciende.
El motor no arranca en el modo
de arranque remoto.
El motor no arranca en el modo
de arranque asistido.
La batería no carga en el modo
de mantenimiento de la carga.
La reducción al régimen de
ralentí no funciona.
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Posible causa
Se consume demasiada
potencia / la carga decrece
unilateralmente.
El aceite del motor es
insuficiente.
El cable de comprobación no
está conectado correctamente.
La punta de medición no está
sobre una parte metálica y
desnuda del consumidor.
El testigo de comprobación está
averiado.
El conductor protector está
averiado.
El conductor protector falta.
Averías en los equipos opcionales
El conector del dispositivo de
arranque remoto no está
acoplado correctamente.
El electroimán de elevación del
estárter automático está
averiado.
El fusible del dispositivo de
arranque remoto está averiado.
El conector del dispositivo de
arranque asistido no está
acoplado correctamente.
El fusible de alta potencia del
arranque auxiliar está averiado.
El conector del mantenimiento
de la carga no está acoplado
correctamente.
El fusible del mantenimiento de
la carga está averiado.
El interruptor está en la posición
"AUS" (desconectado).
El motor no funciona ni siquiera
5 minutos.
Hay una carga / un consumidor
eléctrico conectado.
El electroimán de la reducción del régimen a ralentí está
averiado.
Tabla 7.1: Problemas al utilizar el generador eléctrico
ESE 1408 DBG ES DIN
Solución
3~: reducir la potencia
consumida / 1~: Repartir la carga
uniformemente.
Añadir aceite de motor.
Conectar el cable de
comprobación correctamente.
Mantener la punta de medición
sobre una parte metálica
y desnuda.
Avisar al personal del servicio
postventa.
Desconectar los consumidores
del generador.
Seleccionar un consumidor con
conductor protector.
Acoplar el conector del
dispositivo de arranque remoto.
Avisar al personal del servicio
postventa.
Cambiar el fusible.
Acoplar el conector del
dispositivo de arranque asistido
correctamente.
Cambiar el fusible.
Acoplar el conector de
mantenimiento de la carga
correctamente.
Cambiar el fusible.
Situar el interruptor en la
posición "EIN" (conectado).
Esperar el tiempo mínimo desde
el arranque del motor.
Desconectar el consumidor
eléctrico / la carga.
Avisar al personal del servicio postventa.
Versión: Mayo de 2015