MECANISMO ANTICONGELANTE DO CARBURADOR
A utilização da motosserra a temperaturas entre
0- 5°C sob condições de humidade elevada pode
provocar a formação de gelo dentro do carbura-
dor, o que por sua vez pode reduzir a potência de
saída do motor ou fazer com que o mesmo não
funcione suavemente.
Este produto foi concebido com uma escotilha
de ventilação na superfície do lado direito da
tampa do cilindro que permite o fornecimento
de ar quente para o motor, evitando assim a for-
mação de gelo.
Se continuarmos a utilizar o produto em modo de anticongelante após
as temperaturas terem aumentado e voltado ao nível normal, o motor
poderá não arrancar corretamente, ou não conseguirá funcionar à sua
velocidade normal. Por esse motivo, volte sempre a colocar o aparelho
no modo normal de funcionamento quando não houver risco de
formação de gelo.
COMO MUDAR DE MODO DE OPERAÇÃO
1. Desligue o motor.
2. Retire a cobertura do filtro do ar, remova o
filtro do ar, e desmonte o botão do estrangulador
da cobertura do cilindro.
3. Solte os parafusos que fixam a cobertura do
cilindro (três parafusos no interior da cobertura
e um parafuso no exterior da mesma), e retire a
cobertura do cilindro.
4. Com o dedo, pressione para baixo a guarnição
de formação de gelo situada no lado direito da
cobertura do cilindro para o retirar.
5. Ajuste a guarnição de formação de gelo de
modo tal que a marca de "neve" fique virada
para cima, e volte a instalar a guarnição na sua
posição original na cobertura do cilindro.
Normalmente, o produto deve ser utilizado no
modo normal de funcionamento, isto é, no modo
em que vem ajustado de fábrica. No entanto,
quando houver possibilidade de formação de
gelo, o aparelho deve ser colocado no modo de
anticongelante antes da sua utilização.
6. Fixe a cobertura do cilindro na sua posição
original, e instale todas as restantes peças nas
suas respetivas posições.
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