KTM 450 EXC-R EU 2008 Manual De Instrucciones página 92

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Avería
El motor entrega poca potencia
El motor se para, o se ahoga en el carbu-
rador.
El motor se calienta demasiado
Consumo elevado de aceite
Batería descargada
Se borran los parámetros del velocímetro
(hora, cronómetro, tiempo por vuelta)
Posible causa
Mucha suciedad en el filtro de aire
Equipo de escape inestanco, deformado,
o con un relleno insuficiente de fibra de
vidrio en el silenciador.
El juego de las válvulas es insuficiente
Dispositivo electrónico de reglaje del en-
cendido defectuoso
Falta de combustible
El motor aspira aire parásito
Falta de líquido refrigerante en el sistema
de refrigeración
El viento de marcha es insuficiente
Las láminas del radiador están muy su-
cias
Se forma espuma en el sistema de refri-
geración
Manguera del radiador doblada
Termostato defectuoso
Avería en el sistema del ventilador del
radiador (EXC-R SIX DAYS, XCR-W ZA)
La manguera del respiradero del motor
está doblada
El nivel del aceite del motor es dema-
siado alto
La viscosidad del motor es insuficiente
El alternador no recarga la batería
La batería del velocímetro está descar-
gada.
Medida
Limpiar el filtro de aire. (
Comprobar si el equipo de escape está
deteriorado.
Sustituir el relleno de fibra de vidrio
del silenciador.
Acudir al taller para ajustar el juego de
las válvulas.
Acudir a un taller para controlar el
equipo de encendido.
Limpiar el sistema de combustible y el
carburador y acudir a un taller para su
comprobación.
Comprobar que están bien sujetos al
manguito de goma y el carburador.
Acudir a un taller para controlar la her-
meticidad del sistema de refrigeración.
Controlar el nivel de líquido refrige-
rante. ( pág. 75)
Parar el motor con el vehículo dete-
nido.
Limpiar las láminas del radiador.
Vaciar el líquido refrigerante.
( pág. 76)
Llenar el líquido refrigerante.
( pág. 76)
Acudir a un taller para sustituir la man-
guera del radiador.
Acudir a un taller para que se des-
monte y se controle el termostato.
Prescripción
Temperatura de apertura: 70 °C
(158 °F)
Acudir a un taller para controlar el sis-
tema del ventilador del radiador.
Tender la manguera del respiradero sin
dobleces, o sustituirla.
Controlar el nivel del aceite del motor.
( pág. 83)
Cambiar el aceite del motor y el filtro
de aceite, limpiar el tamiz de aceite.
( pág. 83)
Acudir al taller para controlar el equipo
eléctrico.
Sustituir la batería del velocímetro.
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pág. 78)