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OPCIONES DE DIAGNÓSTICO
SISTEMA EVAP:
•
Inyecte aire en el sistema para confirmar que hay una fuga. (Ejecute la prueba
de fuga por caída de presión).
•
Localice el puerto de acceso EVAP (tapa verde en el compartimento del
motor).
•
Quite la válvula EVAP (use la herramienta incluida para ello y tome en cuenta
que la rosca aprieta hacia la izquierda.)
•
Conecte la manguera EVAP incluida.
•
El medidor de presión no debe acercarse a la marca negra.
•
Gire el flujo de aire a la posición de cerrado.
•
Si la aguja de presión no baja, no existe fuga.
•
Si la aguja de presión baja, existe una fuga y necesita encontrarla usando
humo.
SISTEMA TURBO:
•
Inyecte aire en el sistema solo para confirmar que existe una fuga. (Ejecute la
prueba de fuga por caída de presión).
•
Localice el sistema turbo del vehículo.
•
Selle la abertura del sistema turbo con el Bladder Blocker todo en uno, use un
Bladder Blocker como guía y otro como bloqueo.
•
Presione el botón
Turbo.
•
El indicador de presión debe bajar a cero.
•
Si el medidor de flujo baja a cero, NO existe ninguna fuga.
•
Si la aguja de presión no baja, existe una fuga y necesita encontrarla usando
humo.
ROJO
en la parte frontal de la máquina para activar el Modo
5
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