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FUNCIONAMIENTO
Arranque manual: Use sólo tiros cortos de
1/2 a 2/3 de largo del cable para arrancar.
No deje que el cordón gire bruscamente.
Siempre asegure la unidad con firmeza.
ARRANQUE CON MOTOR FRIO
1. Arranque en frio con ahogador cerrado.
Mueva el ahogador (B) hasta la posición
"arranque en frio".
2. Bomba inyectora. Bombee la bomba
inyectora (C) hasta que el combustible sea
visible y circule libremente en la línea de
retorno del depósito de combustible limpio.
Bombee la bomba por lo menos 4 ó 5 veces.
3. Mueva la palanca del acelerador (A) en la
posición START/IDLE DETENT y mueva la
llave de parada (F) en la posición "RUN"
(Funcionar). Luego, empuje la palanca del
ahogador hacia arriba (B) (el accionamiento
excesivo con la palanca del ahogador causa
el ahogamiento del motor).
4. Apriete y suelte la bomba inyectora hasta
que esté llena de combustible (C). Empuje la
maneta de arranque manual (D) hasta el
accionamiento del motor (5 ó 6 tiros).
5. Mueva el ahogador (E) en la posición de
funcionamiento y, si es necesario, arranque
de nuevo el motor.
A
Asegúrese de que el bastón
esté bloqueado
ARRANQUE CON MOTOR CALIENTE
1. Mueva la palanca del acelerador (A) a la
posición de bloqueo en marcha lenta.
Cambie la llave de parada (F) a la posición
"RUN" (Funcionar). Luego, empuje el nivel
del acelerador por dentro (el accionamiento
excesivo con la palanca del ahogador causa
el ahogamiento del motor).
2. Empuje la maneta de arranque manual y el
motor debe empezar a funcionar. No use el
ahogador (B).
B
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