Operaciones De Pruebas Avanzadas Modo De Inyector De Combustible - Power Probe IV Manual Del Usuario

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Operaciones de pruebas avanzadas
Modo de inyector de combustible
FUEL INJ = El Modo de inyector de combustible está específicamente configurado para un
diagnóstico rápido y fácil del circuito del inyector. Una rápida conexión con el circuito y el Power
Probe IV presentará toda la información de prueba del inyector de combustible que normalmente
necesitaría el uso de un osciloscopio de laboratorio.
A continuación un ejemplo de una típica forma de onda de voltaje de inyector de combustible en
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el inyector recibe alimentación de corriente. Cada vez que se apaga un inyector, ese campo
magnético colapsa y vuelve a rebobinarse, e induce picos de tensión. Ese pico de tensión es el
voltaje inductivo de "patada".
El tiempo que transcurre entre el momento en que el inyector se enciende y se apaga se llama
simplemente el tiempo de encendido del inyector y suele expresarse en milisegundos. El Power
Probe IV presenta cada uno de estos cuatro puntos de datos en una pantalla, ofreciendo así una
imagen completa del desempeño eléctrico del inyector y de todo el circuito del inyector.
Las luces LED roja /verde sobre la pantalla LCD tendrán una señal intermitente y están
sincronizadas con la señal del inyector de ECM con el correspondiente tono producido por el
altoparlante. Estas señales audibles y visuales pueden identificar rápidamente cualquier pérdida
intermitente de señal de ECM.
Power Probe IV
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www.powerprobe.com · 800-655-3585
un osciloscopio de laboratorio.
La ilustración presenta un solo
pulso del inyector. El eje vertical
representa el voltaje del circuito
y el eje horizontal representa el
tiempo.
Siguiendo la onda de izquierda
a derecha, podemos ver que el
voltaje del circuito comienza cerca
del voltaje de la batería hasta que
se enciende el inyector, este es el
Voltaje que suministra el inyector.
Luego el voltaje se reduce a
casi cero cuando ECM/PCM se
cambia a tierra o voltaje de tierra
ECM.
El bobinado en el interior de un
inyector de combustible produce
un campo magnético cuando