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STIHL FixCut 5-2
5
4
3
1
Deslice la placa de empuje (2)
N
sobre el eje.
Coloque la cabeza segadora en la
N
placa de empuje (2).
ADVERTENCIA
El collar (vea las flechas) debe encajar
en el agujero de montaje de la cabeza
segadora.
Empuje la arandela de empuje (3)
N
sobre el eje (1) de modo que se
coloque contra la base.
Bloquee el eje.
N
Utilice la llave combinada (5)
N
(accesorio especial) para atornillar
la tuerca de montaje (4) en el eje de
salida y apriétela firmemente.
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ADVERTENCIA
Si la tuerca de montaje está demasiado
floja, instale una nueva.
INDICACIÓN
Quite la herramienta usada para
bloquear el eje.
Retire la cabeza segadora.
STIHL AutoCut
Sujete la cabeza segadora
N
firmemente.
Destornille la tapa en sentido
N
contrahorario.
2
STIHL PolyCut
Bloquee el eje.
N
Destornille la cabeza segadora en
N
sentido contrahorario.
STIHL FixCut
Bloquee el eje.
N
Use la llave combinada (accesorio
N
especial) para aflojar y destornillar
la tuerca de montaje en sentido
contrahorario fuera del eje de
salida.
Combustible
Este motor está certificado para
funcionar con una mezcla de 50 a 1 de
gasolina sin plomo y aceite STIHL para
motores de dos tiempos.
Su motor requiere una mezcla de
gasolina de alta calidad y aceite para
motores de dos tiempos enfriados por
aire.
Utilice gasolina sin plomo de grado
intermedio con un octanaje mínimo de
89 ((R+M)/2) y un contenido de etanol
no mayor que el 10%.
El combustible de octanaje bajo puede
aumentar la temperatura de
funcionamiento del motor. Esto, a su
vez, aumenta el riesgo de que se
agarrote el pistón y se dañe el motor.
La composición química del
combustible también es importante.
Algunos aditivos de combustible no
solamente tienen efectos perjudiciales
en los elastómeros (diafragmas de
carburador, sellos de aceite, tuberías de
combustible, etc.), sino también en las
piezas fundidas de magnesio y en los
convertidores catalíticos. Esto podría
causar problemas de funcionamiento e
incluso daño del motor. Por esta razón,
STIHL recomienda el uso exclusivo de
gasolina sin plomo reconocida de buena
calidad.
La gasolina con un contenido de etanol
mayor que el 10% puede causar
problemas de funcionamiento y averías
graves en motores, por lo cual no debe
utilizarse.
FS 38