28
Pos: 79 /Technische Dokumentation/Alle Geräte/01/Überschriften/Überschriften 1.1/P/Überschrift 1.1: PKW-Prüfstand mit MAH-DOT und IFB @ 21\mod_1277880674661_23251.docx @ 862029 @ 2 @ 1
3.2
Banco de pruebas para coches con MAH-DOT y IFB
Pos: 80 /Technische Dokumentation/Prüf- und Sicherheitstechnik/02
Rollen-BPS Pkw/2301
MBT LON/BA/Inhalt: Monteurinfo MAH-DOT Platine (Bild) @ 21\mod_1277189482185_0.docx @ 858819 @ 22 @ 1
Pos: 81 /Technische Dokumentation/Prüf- und Sicherheitstechnik/02
Rollen-BPS Pkw/2301
MBT LON/BA/Inhalt: Monteurinfo Bedienung PKW MAH-DOT und IFB (Text) @ 27\mod_1327397639473_23251.docx @ 1514022 @ @ 1
1 Subir a los rodillos.
2 Pulsar la tecla asterisco (M) para detener la aguja.
3 Frenar hasta resbalar o hasta la fuerza de frenado máx.
4 Puede guardar con las teclas F9 – F11.
Eje delantero: F9 (I)
Freno de mano: F10 (J)
Eje trasero: F11 (K)
5 Después de las mediciones debe realizarse "No guardar resultados" (Auto
OFF). F12 (L) (se suprime con el programa de PC LON BASIC).
6 Con F7 (G) se inicia el menú de impresión.
7 Introducir el número del programa de impresión, 1 o 2 y confirmar con
asterisco (M). (se suprime con el programa de PC LON BASIC).
Puede iniciarse una medición de ovalidad con F4 (D).
Revisión de los valores de medición con F9 a F11.
Revisión del alineador al paso con Mayús + Número de eje + Tecla F9 (I).
Revisión del amortiguador con Mayús + Número de eje + Tecla F10 (J).#
La indicador diferencial de la fuerza de frenado se produce numéricamente y
mediante la barra LED.
Vehículo nuevo (NEW) con almohadilla (N) y asterisco (M). (Borrar todos los
valores de medición).
Si existe alineador al paso, amortiguador o ambos, después de "No guardar
resultados" (Auto OFF) debe ejecutarse Vehículo nuevo (NEW). Si esto no se
hace así, los valores de medición del vehículo anterior todavía están activos.
Pos: 82 /-----Format-----/MANUELLER UMBRUCH Seitenumbruch @ 0\mod_1134403577687_0.docx @ 24993 @ @ 1
BA022301-es