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El tercer sistema de frenado es un freno de disco mecánico
que puede usarse en emergencias. El sistema de frenado está
controlado por la palanca de tirado/compresión en el manillar
(consulte la parte (14) en la descripción de controles de
tablero).
Cuanto mayor sea la presión que se aplica a la
palanca, mayor será el efecto de frenado.
Consejo : Si desea bloquear el sistema de frenado
permanentemente para accionar como freno de
estacionamiento suplementaciones, puede hacerlo
tirando/comprimiendo la palanca empujando hacia abajo en
la clavija de enganche. (Consulte la pieza (15) en la vista
general del tablero) Suelte la palanca y el freno permanecerá
enganchado. (Fig. 7). Recuerde desenganchar siempre el
enganche de boqueo antes de usar comprimiendo la palanca
completamente. La clavija del enganche se desengancha
automáticamente.
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¡Advertencia !
No use el freno para una
conducción normal y nunca enganche la clavija de
bloqueo de la palanca a no ser que el scooter esté
parado.
¡Advertencia !
Nunca intente desmontar o
ajustar el sistema de frenado. Cualquier
mantenimiento debe ser realizado por un distribuidor
autorizado.
Ajuste del reposabrazos
Cuando se prepara para sentarse en el scooter, primero levante
el reposabrazos para facilitar el acceso (fig. 8). Mientras
conduce, debe llevar el reposabrazos en la posición baja. Tenga
cuidado de no pillarse los dedos al bajar el reposabrazos. Si
necesita más espacio en el ancho del asiento, deshaga la
pequeña parte en la parte trasera del asiento (fig. 9). Deslice el
reposabrazos hacia dentro o hacia fuera, según lo desee.
ambos mandos para bloquear el ajuste del ancho del
reposabrazos en su lugar.
Para asegurarse que el usuario está sentado centrado, los
reposabrazos deben ajustarse siempre para ser equidistante
desde el centro del asiento.
El ángulo de cada reposabrazos puede ajustarse.
Para hacer esto, ubique los tornillos de ajuste del ángulo del
brazo (fig. 10). Eleve o baje cada brazo al ángulo deseado y
ajuste el perno y la tuerca de bloqueo para mantener el ajuste
permanentemente. Para hacer esto son necesarias
herramientas, se recomienda que el distribuidor haga estos
ajustes por usted.
cuando esté realizando este procedimiento.
8
9
10
¡Advertencia !
reposabrazos subido o con el mando del reposabrazos
Apriete
flojo.
Hay riesgo de lesiones por atrapamiento
Nunca conduzca con el
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