Almacenamiento; Transmisiones - Craftsman ZTS 7500 Manual Del Operador

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Idiomas disponibles

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ALMACENAMIENTO
Antes de almacenar su unidad en la temporada baja, lea
las instrucciones
de Mantenimiento y Almacenamiento
en la secci6n de Reglas de Seguridad, luego realice los
siguientes pasos:
• Desactive las cuchillas de la sesgadora, coloque las
palancas de control de velocidad de avance en
START/PARK (arrancar) y quite la Ilave del interruptor
de encendido
. Verifique el nivel de todos los fluidos. Verifique todos
los elementos de mantenimiento.
• La vida de la bateria se incrementara si la quita, y la
coloca en un lugar seco y fresco y la carga pot com-
pleto una vez al mes. Si deja la bateria en la unidad,
desconecte el cable negativo.
Es importante evitar que se formen dep6sitos de goma
en las partes esenciales de la instalaci6n de combustible
como el carburador, filtro de la gasolina, tuberia del com-
bustible y el tanque de gasolina durante el almace-
namiento.
Ademas, los combustibles mezclados con
alcohol (llamados gasohol o usando etanol o metanol)
puede atraer humedad que Ileva a la separaci6n y for-
maci6n de acidos durante el almacenamiento.
El gas
acidico puede da_ar la instalaci6n de combustible de un
ADVERTENCIA
Nunca almacene la unidad (con combustible)
en
una estructura
cerrada con poca ventilaciOn.
Los
vapores del combustible
pueden via jar a una
fuente de igniciOn (como un homo, calentador
de
agua, etc.) y ocasionar
una explosion.
Los vapores del combustible
tambien
son tOxicos
para los humanos y animales.
motor mientras esta en almacenamiento.
Para evitar problemas con el motor, la instalaci6n de
combustible debe vaciarse antes del almacenamiento
de
30 dias o mas. Siga estas instrucciones;
Para proteger el motor, se recomienda el uso del estabi-
lizador de combustible.
Antes de arrancar la unidad despu6s de estar almacena-
da:
. Verifique el nivel de todos los fluidos. Verifique todos
los elementos de mantenimiento.
• Llene con combustible FRESCO.
• Despu6s de arrancar, permita que el motor se
caliente antes de operar.
NOTA: Las especificaciones
son correctas al momento de la impresi4n y estan sujetas a cambio sin previo aviso.
MOTOR:
TRANSMISIONES:
Marca
Briggs & Stratton
Tipo
Hydro-Gear
EZT ZC-AHBB-2A7B-1DPX
Modelo
Intek
Liquido
para
Potencia
en
maquinaria
hidraulica
Aceite del motor premium 20w 50
caballos
de fuerza*
24 a 3060 rpm*
Par motor continuo
Desplazamiento
725 cc (44,2 pulgadas c0bicas)
Salida
115 lb./pie
Sistema electrico
12 voltios, 16 amp. Alternador,
Peso maximo
bateria: 340 CCA
en el eje
340 lb.
1,9 L (64 oz.)
Capacidad
de aceite
Marca
Modelo
Potencia
en
caballos
de fuerza
Desplazamiento
Sistema electrico
Capacidad
de aceite
Kohler
Courage
20 a 3600 rpm
597 cc (36,4 pulgadas c0bicas)
12 voltios, 15 amp. Alternador,
bateria: 340 CCA
1,5 L (51,1 oz.)
* Clasificaci4n
de Potencia
La clasificaci6n
de potencia
para un modelo
de motor
en particular
se desarrolla
inicialmente
comenzando
con el c6digo
JI940
de
SAE (Sociedad
de Ingenieros
Automotrices)
(Procedimiento
de Clasificaci6n
de Potencia
& Torque
del Motor
Peque_o)
(Revisi6n
2002-05).
Dado ambos
un amplio
conjunto
de productos
en los cuales
son puestos
nuestros
motores,
y la variedad
de asuntos
ambi-
entales
aplicables
al operar
el equipo,
puede
que el motor
que usted haya comprado
no desarrolle
la potencia
nominal
cuando
sea
usado
en una parte
del equipo
acoplado
(potencia
real "en-el
sitio"). Esta diferencia
es debido
a una variedad
de factores
incluyendo,
pero no limitandose
a, Io siguiente:
diferencias
en altitud,
temperatura,
presi6n
barometrica,
humedad,
combustible,
lubricaci6n
del
motor,
maxima
velocidad
regulada
del motor,
el motor particular
a la variabilidad
del motor, disefio
de la parte
en particular
del equipo
acoplado,
la manera
en la cual es operado
el motor, el despegue
-del motor para reducir
la fricci6n
y la limpieza
de las camaras
de
combusti6n,
los ajustes
a las valvulas
y al carburador,
y otra variedad
de factores.
Esta clasificaci6n
de potencia
puede
tambien
ser
ajustada
basandose
en comparaciones
a otros motores
semejantes
utilizados
en aplicaciones
similares,
y por Io tanto no se igualaran
necesariamente
los valores
derivados
usando
los c6digos
anteriores.
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