Manual de instrucciones AM-PREMIUM(-W) – series de tipo
9.13.1
Ajuste de la corriente de referencia del motor
Corr. ref. Motor
9.13.2
Ajuste de la tensión de referencia del motor
Tens. ref. Motor
9.13.3
Ajuste de la curva característica U/f
Información
El equipo dispone de fábrica de una curva característica cuadrada preprogramada para el
servicio de ventiladores.
En los momentos controlados por tensión y con un par de la carga cuadrado (p. ej., propulsio-
nes de ventiladores y de bombas) se consigue por lo general, en este caso, una regulación
óptima del número de revoluciones.
En las instalaciones que requieren una gran dinámica, debe conmutarse a la curva caracterís-
tica lineal. Cuando no se conoce inequívocamente la curva característica de carga, debe
ajustarse por regla general la curva característica lineal. Con la curva característica lineal, el
motor alcanza el par de giro completo a lo largo de todo el rango del número de revoluciones.
En este caso debe evitarse una sobrecarga térmica del motor mediante las medidas adecua-
das (supervisión del termointerruptor o del sensor de temperatura del motor).
Frecuencia corte
Max. Frecuencia
L-BAL-E095-E 1618 Index 006
Corr. ref. Motor
Ajustes posibles para la corriente de referencia del motor.
El ajuste para el "Nivel freno CC" (
a este ajuste.
Rango de ajuste: 0.0...equipos corriente nom. / A
Ajuste de fábrica: equipos corriente nom.
Tens. ref. Motor
Durante la puesta en servicio es indispensable ajustar la tensión de referencia del
motor indicada en la placa de características.
Si la tensión de referencia del motor es inferior a la tensión de red aplicada (p. ej.,
motor de 3~ 230 V en una red 3 ~ 400 V), se puede realizar aquí una adaptación.
Comprobación de la tensión de salida con un aparato de medición adecuado.
Rango de ajuste: 0...500 V
Ajuste de fábrica: 400 V
Frecuencia corte
La tensión de salida máxima se alcanza a la frecuencia de corte.
Rango de ajuste: 1.0 - 120.0 Hz
Ajuste de fábrica: 48.5 Hz
En el ajuste especial con "Frecuencia corte" > "Max. Frecuencia" puede producirse
una reducción automática de la modulación a consecuencia de la mayor potencia de
pérdida (
Avisos & búsqueda de errores "Gestión temp.").
Max. Frecuencia
Por encima de la frecuencia de corte, la frecuencia se aumenta solamente hasta la
frecuencia máxima.
Rango de ajuste: 1.0 - 120 Hz
Ajuste de fábrica: 50.0 Hz
Nro. de art.
62/92
Ajuste del comportamiento de frenado) se refiere
Programación