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Nota: Jaulas fueron removidas para claridad
Paso 4. Localize el stick que tiene la pastilla de friccion. (modo 2 es el derecho
miraando desde atras) Desenrrosque el tornillo plateado hasta que
la pastilla de friccion no haga mas contacto con los dientes del stick.
Ahora el stick the acelerador deberia moverse libremente. Ahora ubique
en el otro stick la pastilla de friccion y y ajuste como desea (dentado
o libre). Enrosque el tornillo correspondiente hasta que el se sienta
tension en el acelerador.
Nota: Jaulas fueron removidas para claridad
Cambio del centrado del Elevador
Nota: Cuando por razones de modelo el acelerador tiene que cambiarse
por el elevador (modo uno y dos por ejemplo) mantenga los sticks de
elevador y acelerador en la posiciones extremas (arriba/abajo) cuando el
tronillo de centrado del elevador es ajustado o aflojado. Esto reducirá la
presión en el mecanismo de centrado facilitando este proceso de ajuste.
Paso 5. Localize el stick que tiene enganchado el resorte de centrado. (modo
dos es el stick izquierdo mirando desde atras). Use un destornillador
Phillips, ajuste en su totalidad el tornillo de centrado como se muestra
en la figura inferior. Luego localize el tornillo de centrado del stick
opuesto y afloje lo hasta que el centrador del elevdor este totalmente
desengachado..
Nota: Jaulas fueron removidas para claridad
Paso 6. Cunas de acelerador son usadas para mejorar la ergometria. Cuando
se cambia las posiciones de elevador y acelerador las cunas tambien
deben ser movidas. Use un destornillador Phillips debera desatornillar
los dos tornillos superiores de la placa cercuito y mueva la hacia
arriba para acceder a los tornillos interior/superior de la jaula. Ahora
desatornille los 8 tornillos Phillips que retienen la jaula y remuevalas.
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Paso 7. Las cunas the acelerador son usadas para reducir el recorrido total
del acelerador. la mayoria de los pilotos prfieren que el stick del
acelerador tenga menos recorrido ya que proveen un feeling mas
natural cuando el comando de timon es usado (modo 2). Cuando se
cambia la position del acelerador de la derecha a izquirda or vice-versa
es necesario cambiar estas cunas. Use un destornillador Phillips y
remueva las cunas de su ubicacion actual y reinstale las en el stick
opuesto
Paso 8. Re-instale las jaulas y el circuito superior luego la tapa del transmisor.
Con cuidado no apriete los cables o las gomas laterales. Ajuste los 6
tornillos Phillips y reinstale los grips traseros y laterales.
PROGRAMANDO UNA CONvERSIóN
Cuando convierta el modo, la programacion tambien debe ser cambiada. Cuando
la posicion de elevador y aceleradors son cambiadas el transmisor en su pantalla
tiene que ser re-calibrado.
Acceso a la función Ajuste de Sistema
Presione el cursor mientras enciende la emisora. Cuando en la pantalla aparezca
Ajuste de Sistema, suelte el cursor. La DX8 está en Modo Ajuste de Sistema.
Seleccione Ajuste de Sistema y presione el cursor para acceder a la función. El
menú de Ajuste de Sistema se desplegará.
Seleccionar Modo
En el menú Ajuste de Sistema seleccione Modo y presione el cursor. Seleccione
el Modo con el cursor.
Mueva el cursor para seleccionar el Modo que quiera y presione para confirmar.
Para volver al menú Ajuste de Sistema presione el botón Volver de la emisora
una sola vez.
SPEKTRUM DX8 • RADIO MANUAL DE INSTRUCCIONES
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