Idiomas disponibles
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III.
Ambas válvulas, la de admisión (8) y la de escape (9), deben estar
cerradas.
IV.
Inserte la galga de espesores (4) entre la palanca de empuje (5) y la
varilla de la válvula individual (8 o 9). Bloquee el pasador (7) de la
palanca del empujador con una llave y use una segunda llave para
aflojar el tornillo de bloqueo de la palanca (6) y, girándolo, ajuste
la holgura objetivo de la válvula. Luego apriete el tornillo y
verifique nuevamente la holgura de la válvula. Ajuste hasta
alcanzar la holgura objetivo; holguras de válvulas requeridas:
Válvula de succión (8) - 0,15 mm
Válvula de escape (9) - 0,20 mm
V.
Vuelva a colocar la tapa de válvulas (1), dándole una nueva junta
(1).
n)
Limpieza de la culata (esta operación debe ser realizada por un
especialista). IMPORTANTE: realizar la operación con el motor frío.
Par de apriete de tornillos: 220-260 kg-cm / 21,5-25,5 Nm
Para llegar al motor, primero retire la carcasa del filtro de aire y el
silenciador. Desmontar las piezas según el orden mostrado en los
diagramas (1-22).
ES
