Stihl FS 300 Instrucciones De Servicio página 70

Desmontar a ferramenta de corte
: Bloquear o eixo de depressão
: Soltar a porca no sentido dos
ponteiros do relógio
Substituir uma porca que funciona
facilmente agora
Lâminas circulares 200 e 225
Colocar a
1 = ferramenta de corte
O colar (seta) tem que erguer-se
para dentro do furo (seta) da ferra-
menta de corte!
Gumes no sentido de rotação dos
ponteiros do relógio
Colocar a
3 = arruela de pressão – com a abóba-
da para cima, colocar o
7 = prato de marcha (para o corte de
madeira)
: Bloquear o eixo de depressão,
atarraxar a
6 = porca no sentido contrário aos
ponteiros do relógio, e apertá-la
bem
Desmontar a ferramenta de corte
: Bloquear o eixo de depressão
: Soltar a porca no sentido dos
ponteiros do relógio
Substituir uma porca que funciona
facilmente agora
FS 300, FS 350, FS 400, FS 450, FS 480
Combustível
O motor tem que ser accionado com
uma mistura de combustível de gasolina
e de óleo para motores.
Evitar um contacto directo da pele com
o combustível e a inalação dos vapores
de combustível – perigo para a saúde!
STIHL MotoMix
A STIHL recomenda utilizar o MotoMix
da STIHL. Esta mistura pronta de com-
bustível não contém benzol, nem chum-
bo, distingue-se por um alto índice de
octanas, e tem sempre a proporção de
mistura adequada.
O STIHL MotoMix é adaptado aos mo-
tores da STlHL, e garante uma eleva-
da vida útil do motor.
O MotoMix não está disponível em to-
dos os mercados.
Misturar combustível
Combustíveis não apropriados ou
uma proporção de mistura que se
diferencia da prescrição podem
conduzir a graves danos no meca-
nismo propulsor. Uma gasolina ou
um óleo para motores de menor
qualidade podem danificar o motor
danificar o motor, os anéis de veda-
ção, as linhas e o depósito de com-
bustível.
Gasolina
Utilizar unicamente gasolina de marca
com um índice mínimo de octanas de 90
ROZ – sem chumbo ou com chumbo.
As máquinas com catalizadores para os
gases de escape têm que ser acciona-
das com gasolina sem chumbo.
O efeito catalítico pode reduzir-se
consideravelmente ao utilizar vários
abastecimentos do depósito de ga-
solina com chumbo.
Óleo para motores
Utilizar unicamente óleo para motores a
dois tempos de qualidade – o melhor é o
óleo para motores a dois tempos
STIHL; este é adaptado aos motores
STlHL, e garante uma alta durabilida-
de do motor.
Se não estiver disponível óleo para mo-
tores a dois tempos STIHL, utilizar uni-
camente o óleo para motores a dois
tempos para motores refrigerados a ar
– nenhum óleo para motores com cir-
cuito separado de óleo (por exemplo os
motores a quatro tempos convencio-
nais).
Nos aparelhos a motor com catalizado-
res para os gases de escape deve uni-
camente ser utilizado o óleo para mo-
tores a dois tempos STIHL 1:50 para
preparar a mistura de combustível.
português
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