Piezas cubiertas por la garantía:
El período de validez de la garantía comienza en la fecha en que un motor o un equipo es entregado a un
comprador particular. Por un período de dos años, el fabricante garantiza al comprador original y a cada
uno de los compradores subsiguientes que el motor no presenta defectos de material de construcción o de
mano de obra que pudieron causar el deterioro de una pieza garantizada.
Los defectos causados por el abuso, negligencia o mantenimiento incorrecto no están cubiertos por la
garantía. El uso de piezas modificadas o añadidas pueden constituir la base para el rechazo de la
reclamación de garantía. El fabricante no es responsable de la reparación de los fallos de piezas
garantizadas causados por el uso de piezas modificadas o añadidas al sistema. El propietario es responsable
de efectuar las operaciones de mantenimiento necesarias, definidas por el fabricante por escrito en las
instrucciones.
Cualquier pieza garantizada que no esté programada para ser reemplazada según el programa de
mantenimiento, o que está programada únicamente para una inspección rutinaria hasta el punto de "si fuera
necesario, reparar o cambiar" estará garantizada durante el período de garantía. Cualquier pieza
garantizada que esté programada para ser reemplazada según el programa de mantenimiento, estará
garantizada durante el período de tiempo que transcurre hasta el primer reemplazo programado. Para las
reparaciones o servicios de mantenimiento no cubiertos por la garantía se pueden utilizar piezas de
repuesto equivalentes en rendimiento y durabilidad, y no reducirán las obligaciones del fabricante respecto
a la garantía. La cobertura de esta garantía se extiende únicamente a las piezas incluidas en la lista que
aparece a continuación (piezas del sistemas de emisiones) hasta el punto en que dichas piezas estaban
presentes en el motor en el momento de su compra.
–
Sistema de medida del combustible
Sistema de enriquecimiento del arranque en frío, incluyendo el mecanismo obturador o el
sistema de cebado
Bomba de combustible
Sistema de retroalimentación de la relación aire y combustible
Carburador y piezas internas
Sistema de inyección de combustible
–
Sistema de inducción de aire
Depurador de aire
Sistema de admisión de lengüetas
Colector de admisión
Sistema controlado de admisión de aire caliente
–
Sistema de encendido
Bujía(s)
Bobinas de encendido y piezas electrónicas
Mecanismos de avance/retardo
–
Convertidor catalítico/Sistema de reactor térmico
Convertidor catalítico
Reactor térmico
Colector de escape
–
Sistema de inyección de aire
Sistema de inyección de aire o válvula de impulsos
Válvulas que afectan a la distribución de aire
–
Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR)
Cuerpo de la válvula EGR y sistema de tuberías conectando el lado de admisión del motor
Sistema de control EGR
–
Control de partículas
Filtros colectores, precipitadores y cualquier otro dispositivo utilizado para capturar las
emisiones de partículas
–
Miscelánea de piezas utilizadas en los sistemas anteriormente citados
Interruptores y válvulas sensibles al vacío, la temperatura y el tiempo
Controles electrónicos
Mangueras conectores y montajes de ese tipo