Idiomas disponibles
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Bombear óleo
♦
Deixe o motor do seu veículo funcionar a quente durante 5 - 10 minutos antes
de bombear (temperatura do óleo aprox. 40ºC - 60ºC). Desta forma, a
viscosidade do óleo diminui, permitindo que este seja melhor bombeado.
♦
Desligue o motor do veículo.
♦
Desenrole a mangueira de aspiração (Ø 6 mm)
descarga (Ø 12 mm)
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Introduza a mangueira de aspiração (Ø 6 mm)
do nível do óleo do seu veículo. Introduza-a cuidadosamente até ao ponto
mais profundo do cárter do óleo.
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Utilize um recipiente adequado para recolher o óleo usado e introduza o
tubo fl exível de descarga (Ø 12 mm)
♦
Certifi que-se de que o interruptor Ligar/Desligar
0 (desligado).
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Ligue, em primeiro lugar, o borne de ligação do pólo positivo (vermelho)
ao pólo positivo (+) da bateria do veículo.
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Ligue então o borne de ligação do pólo negativo (preto)
tivo (-) da bateria do veículo.
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Coloque o interruptor Ligar/Desligar
bomba de aspiração do óleo
♦
Bombeie o óleo do motor/do cárter do óleo.
♦
Coloque o interruptor Ligar/Desligar
já não se encontrar óleo no motor/no cárter do óleo. Não deixe a bomba
de aspiração do óleo
♦
Não deixe a bomba de aspiração do óleo
superior a 30 minutos em cada utilização.
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Encha com óleo novo, de acordo com as instruções do fabricante do seu
veículo. Verifi que o nível do óleo com o respectivo indicador.
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Limpe a bomba de aspiração do óleo após a execução de um trabalho,
bombeando um pouco de óleo fresco.
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Elimine o óleo usado de acordo com os regulamentos legais do seu país
(ver também o capítulo Eliminação).
♦
Desaperte as abraçadeiras para mangueira
aspiração (Ø 6 mm)
bomba de aspiração do óleo. Armazene todas as peças num local seco,
limpo e sem pó.
UOP 12 A1
.
8
no recipiente.
8
na posição I (ligado) para ligar a
2
.
na posição 0 (desligado) quando
2
ligada se ela não estiver a bombear óleo.
e o tubo fl exível de descarga (Ø 12 mm)
7
e o tubo fl exível de
7
na abertura de verifi cação
7
2
se encontra na posição
ao pólo nega-
4
trabalhar por um período
9
, retire a mangueira de
8
PT
3
da
17
