Victron energy MultiPlus 2kVA 120V Manual Del Usuario página 19

7. Tabla de resolución de problemas
Proceda de la manera siguiente para detectar rápidamente los fallos más comunes.
Las cargas CC deberán desconectarse de las baterías y las cargas CA deberán desconectarse del inversor antes de comprobar
el inversor y/o el cargador de baterías.
Consulte a su distribuidor de Victron Energy si no puede resolver el fallo.
Problema
El inversor no funciona al
ponerlo en marcha
El inversor no funciona
El LED de alarma parpadea.
El LED de alarma parpadea.
El LED de alarma parpadea.
El LED de alarma parpadea.
El LED de alarma parpadea
de manera intermitente
El LED de alarma está
encendido
El cargador no funciona
La batería no se está
cargando completamente
Sobrecarga de la batería
La corriente de carga de la
batería cae a 0 al alcanzar la
tensión de absorción
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MultiPlus 2kVA 120V
Causa
La tensión de la batería es muy alta o
muy baja
El procesador está en modo parada
Prealarma posibilidad 1. La tensión
CC de entrada es baja
Prealarma posibilidad 2. La
temperatura ambiente es demasiado
alta
Prealarma posibilidad 3. La carga del
inversor supera la carga nominal
Prealarma posibilidad 4. La tensión
de ondulación en la entrada CC
supera 1,25 Vrms.
Prealarma posibilidad 5. Baja tensión
de batería y carga excesiva
El inversor se apagó después de una
prealarma
La tensión o frecuencia de la CA de
entrada está fuera de los límites
Corriente de carga incorrecta
Conexión de la batería defectuosa
La tensión de absorción se ha fijado
en un nivel incorrecto
La tensión de flotación se ha fijado
en un nivel incorrecto
El fusible CC interno está defectuoso
La tensión de absorción se ha fijado
en un nivel incorrecto
La tensión de flotación se ha fijado
en un nivel incorrecto
Batería defectuosa
Batería demasiado pequeña
La batería está demasiado caliente
Posibilidad 1: Sobretemperatura de la
batería (> 50 °C)
Solución
Compruebe que la tensión de la batería sea la
correcta.
Desconecte la tensión de red. Apague el
conmutador frontal y espere 4 segundos.
Vuelva a encender el conmutador frontal.
Cargue la batería o compruebe las conexiones
de la misma.
Coloque el inversor en una habitación fresca y
bien ventilada o reduzca la carga.
Reducir la carga.
Compruebe los cables de la batería y los
terminales.
Compruebe la capacidad de la batería;
auméntela si fuese necesario.
Cargue las baterías, reduzca la carga o instale
baterías de mayor capacidad. Use cables de
batería más cortos y/o más gruesos.
Compruebe la tabla para tomar la acción más
apropiada.
Asegúrese de que la tensión de entrada está
entre 185 VCA y 265 VCA y de que la
frecuencia coincide con la establecida.
Establezca la corriente de carga entre 0,1 y
0,2 veces la capacidad de la batería.
Compruebe las conexiones de la batería.
Fije la tensión de absorción al nivel correcto.
Fije la tensión de flotación al nivel correcto.
El inversor está estropeado.
Fije la tensión de absorción al nivel correcto.
Fije la tensión de flotación al nivel correcto.
Cambie la batería.
Reduzca la corriente de carga o utilice una
batería de mayor capacidad.
Conecte un sensor de temperatura.
• Deje que la batería se enfríe
• Coloque la batería en un lugar fresco
• Compruebe que no haya celdas
cortocircuitadas
Tabla de resolución de problemas