USIkE PAR DéfAuT
Para reiniciar el ESC (ajustes por defecto), conecte una batería, encienda el emisor y, a continuación, el
vehículo. Pulsa y mantén pulsado el botón de ajustes durante 5 segundos y luego vuelve a pulsarlo. Los LED
rojos y verdes se iluminan simultáneamente para indicar que ha reiniciado el ESC. Ponga el ESC fuera de
tensión. La reinicialización de la máquina se ha efectuado.
INDICADOR LED ESC
Indicador LED
ESC activado, el volante
está parado
LED rouge allumée
LED rouge et verte
allumée
El LED se ilumina en
rojo con pequeños
impulsos
El LED se enciende
en verde con
pequeños impulsos
El LED parpadea en verde
con tres
impulsos cortos que se
repiten
El LED se ilumina en verde
con cuatro impulsos
repetidos
El LED se enciende en
verde con cinco impulsos
cortos repetidos
Problema e indicador
LED
Le moteur ne fonctionne
pas. El LED se ilumina en
rojo con impulsos cortos
únicos.
El motor no funciona. El
LED se ilumina en verde
con impulsos cortos
únicos.
El motor no funciona. El
LED se ilumina en verde
con cuatro impulsos
cortos repetidos.
Le moteur ne fonctionne
pas. La LED clignote en
vert avec cinq courtes
impulsions répétées.
Pas de gaz ou de direction
au démarrage. El LED se
ilumina en rojo al recibir un
impulso corto.
Código LED
E l acelerador está en
la zona neutra
El CES funciona en
aceleración
L'ESC est à plein
régime, frein complet
ou marche arrière
Protección LVC activada
El ESC está en
modo d e parada
térmica
El ESC ha superado el
límite de corriente
continua
L'ESC a échoué à
l'autotest
El condensador ha sido
superado
GUIDE DE DÉPANNAGE
Modo de error
Causas posibles
La tension de la
LVC se ha activado.
bat- terie est
inférieure au
réglage LVC.
L'ESC prend trop
El ESC está en
modo de parada
térmica.
L'ESC a échoué à
Le contrôleur est
l'autotest.
endommagé.
El condensador ha
sido superado
d'entraînement sup-
porte trop de charge.
Le trim des gaz
N/A
n'est pas au point
Activación LVC
Cuando la tensión de la batería
baje lo suficiente para activar la
función de seguridad LVC, el ESC
tendrá un doble bip c u a n d o
s e utilicen las baterías Spektrum
SMART. Se entenderá un solo bip
si utiliza pilas normales.
Vérifiez que la batterie est char-
Éteignez le contrôleur et laissez-
le refroidir avant de reprendre
de charge.
l'opération. Envisagez de modi-
fier le rapport de réduction pour
réduire la charge sur le contrôleur.
Envíe el ESC a un centro de
servicio Horizon Hobby para su
Pensez changer la batterie ou les en-
Le système
grenages pour réduire la charge sur le
contrôleur, ou changer vos habitudes
de conduite pour réduire la charge.
Seleccione el ESC. Réglez le
trim des gaz de l'émetteur sur
mort.
Solución
gée.
reparación.
neutre.
Tourner le dos.
