Aplicación de vacío a un tubo y una unidad interior
▶ Utilice herramientas específicas para el refrigerante R-410A a fin de
evitar la entrada de sustancias extrañas y resistir la presión interna.
▶ Utilice la bomba de vacío con la válvula de retención para evitar que
el aceite de la bomba fluya hacia atrás si la bomba de vacío se detiene
repentinamente.
▶ Utilice la bomba de vacío a la que puede aplicarse un vacío de hasta
666,6 Pa (5 mmHg).
▶ Cierre por completo la válvula de servicio del tubo lateral de líquido y
del tubo lateral de gas cuando realice la prueba de estanqueidad de
aire o el secado al vacío.
Conecte el manómetro al tubo de
líquido y al tubo de gas.
Aplique vacío al tubo de líquido y
al tubo de gas mediante la bomba
de vacío.
Aplique vacío a ambos tubos
durante más de
2 horas y 30 minutos.
Cierre la válvula tras comprobar
que la presión del manómetro haya
alcanzado los -100,7 kPa.
Compruebe que la presión se
mantenga a -100,7 kPa (manómetro),
5 torr durante una hora.
Aumento de presión
No
Carga de refrigerante adicional
según la longitud de conducto
No
• Si la presión sube en una hora, es señal de que sigue habiendo agua en el tubo o de que hay
una fuga.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de instalar la válvula de retención para
evitar que el aceite fluya al interior del tubo.
El tiempo de secado al vacío puede diferir según la
longitud del tubo o la temperatura exterior.
Aplique secado al vacío durante al menos 2 horas
y 30 minutos.
Compruebe la presión de vacío mediante el
manómetro.
Compruebe si hay fugas de gas.
Destrucción de vacío debido a la
Sí
humedad del interior del tubo
• Aplique presión con gas de
nitrógeno a 0,05 MPa (manómetro).
Vuelva a aplicar vacío hasta
alcanzar los -100,7 kPa
(manómetro), 5 torr (durante 2
horas o más) y evalúe el vacío
Aumento de presión
Bomba de
vacío
Sí
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