Idiomas disponibles
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PROBLEMA
El motor no
funciona.
CAUSEA
Conexiones elOctricas sueltas.
Posible motor de arranque
defectuosos.
Rociado de pintura en las partes
internas del motor.
La v&lvula de liberaci6n de
)resi6n en el interruptor de
)resi6n no ha descargado
la
carga de presi6n.
Fusible quemado, disyuntor
abierto.
CORRECClON
Haga inspeccionar
por un tOcnico
capacitado
de servicio.
Haga inspeccionar
por un tOcnico
capacitado
de servicio.
Haga inspeccionar
por un tOcnico
capacitado
de servicio. No haga
funcionar el compresor
en el area
de pintura por rociado. Vea la
advertencia acerca de vapores
inflamables.
Purgue la linea empujando
la
palanca en el interruptor de presi6n
a la posici6n "Off"; si la valvula no
se abre, reemplace el interruptor.
1.
Inspeccione
la caja de
fusibles para determinar
si hay fusibles quemados
y reemplAcelos
segOn sea
necesario. Reajuste el
disyuntor.
No use un fusible
o disyuntor
con capacidad
mayor que la especificada
para su circuito especificado.
2.
Compruebe
si el fusible es
el correcto.
Debe usar un
fusible de acci6n retardada.
3.
Compruebe
si existen
condiciones
de bajo voltaje
y/o si el cordon de extension
es el correcto.
4.
Desconecte todos los otros
artefactos
elOctricos del
circuito u opere el compresor
en su propio circuito.
El compresor dispara el
Haga inspeccionar
por un t6cnico
interruptor de corte por falla a
capacitado
de servicio.
tierra (GFCI).
Interruptor de presi6n
Haga inspeccionar
por un t6cnico
defectuoso,
capacitado
de servicio.
49- SP
N022059
