OBSERVACIONES SOBRE
LA NAVEGACIÓN
ENROLLADOR DE FOQUE „SINFÍN"
► Con el enrollador „sinfín" usted podrá re-
ducir y volver a agrandar de modo rápido
y sencillo la superficie del foque.
► Retire la escota del foque de las pinzas.
► Tire de la cuerda del enrollador „sinfín" –
el foque se desenrollará automáticamente.
► Si usted desea volver a agrandar la super-
ficie del foque, tire de un extremo de la
escota del foque para volver a desenrollar
la vela.
BARRA PERFORADA DE LA ESCOTA
Con esta barra, la escota mayor puede ajus-
tarse en 5 diferentes posiciones en función de
la intensidad del viento :
► Viento suave - utilice el último agujero
► Viento intenso – utilice el primer agujero
TRAVELLER
Con el traveller se puede desplazar el punto
de desviación (punto Hole) de la escota ma-
yor
► Desplace este punto hacia el lado deseado
(barlovento o sotavento).
► Coloque la cuerda en la pinza lado barlo-
vento que se encuentra en la parte trasera
del bastidor.
► Si desea modificar de nuevo la posición,
retire la cuerda de la pinza y vuelva a
ajustar la nueva posición.
BANDERÍN
► El banderín está montado en la punta del
mástil e indica la dirección del viento.
BOLSA PARA CABOS
► En la parte central trasera de la malla de
trampolín hay una bolsa en la que se pue-
den guardar los cabos sueltos.
AJUSTE DE LAS VELAS -
CATAVIENTOS
► Pegue sendos pares de catavientos a la
vela de proa y la vela mayor.
► Con ayuda de los catavientos usted podrá
ajustar óptimamente las velas y aumentar
su eficiencia de navegación.
► Cuando las velas están correctamente
ajustadas, ambos pares de catavientos
indican la misma dirección (están para-
lelos).
► Si se navega a bolina larga o cuando el
ajuste de las velas todavía no es correcto,
los cortavientos a barlovento ondean y se
levantan.
► Si se navega a bolina escasa o la vela está
excesivamente tensada, los catavientos a
sotavento se desplazan hacia arriba.
► Si navega a rumbo fijo, ajuste las velas
con ayuda del catavientos.
► Si navega a bolina, mantenga el rumbo
con ayuda de los catavientos.
LAZOS DE FIJACIÓN DE LOS REMOS
► En la parte delantera de la malla de tram-
polín hay cuatro lazos de goma para fijar
los dos remos.
► Colocar los dos remos de 130 cm de lon-
gitud (accesorio extra) transversalmente
sobre la malla de trampolín - uno miran-
do a la izquierda y el otro a la derecha - y
fijarlos con los cierres elásticos.
CORREA DE PUNTERA
► En el centro de malla de trampolín hay
una correa de puntera con dos lazos.
► Los lazos de la correa de puntera permi-
te a la tripulación introducir los pies para
colgarse hacia barlovento.
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