Dados Da Placa Motobomba - Cebora GRV 12 Manual De Instrucciones

disposições vigentes e observando as normas contra aci-
dentes de trabalho.
Antes de acoplar o cabo de alimentação, verificar se
todos os tubos encontram-se já acoplados, se a ten-
são de alimentação corresponde com aquela indica-
da na placa de dados técnicos e se a tomada de terra
é eficaz.
A unidade de arrefecimento é fornecida sem líquido arre-
fecedor.
Para encher o reservatório desaparafusar o tampão (B) e
inserir aproximadamente 4 litros de líquido.
Acoplar a tocha de soldadura e todos os tubos de
ligação, accionar o interruptor (A) de forma que o líquido
entre em circuito, em seguida encher o reservatório até o
nível "max".
É importante que durante o uso o reservatório fique man-
tido constantemente no nível "max" para obter um rendi-
mento máximo. Portanto, controlar periodicamente o
nível através da fissura (C).
O líquido deve ser do tipo usado no sector de autos para
circuitos de arrefecimento. É obtido misturando água (de
preferência deionizada) com líquido anti-congelamento
base glicol, numa percentagem que leve em conside-
ração as condições ambientais.
Para facilitar esta operação seguir as seguintes indi-
cações:
20% de líquido anti-congelamento com temperatura
ambiente de -9°C
30% de líquido anti-congelamento com temperatura
ambiente de -17°C
40% de líquido anti-congelamento com temperatura
ambiente de -26°C
50% de líquido anti-congelamento com temperatura
ambiente de -38°C
Importante! Esta mistura não serve somente para manter
a fluidez do líquido em temperaturas muito baixas, mas
serve também para evitar depósitos calcários devido à
presença de águas que prejudicariam a duração do siste-
ma e, nomeadamente, o bom funcionamento da bomba.
Portanto, recomenda-se usar líquido anti-congelamento
também durante o verão.
Atenção! O funcionamento prolongado da bomba a seco
pode prejudicar a sua funcionalidade e duração.
Para salvaguardar a tocha, na saída da bomba foi colo-
cado um pressóstato que tem a tarefa de controlar a
pressão de emissão. No momento em que há queda de
pressão, devido a falta de líquido ou a bomba bloqueada,
o fluxómetro comanda, através do conector (E), a para-
gem do gerador. Esta anomalia é indicada através da ilu-
minação de um sinalizador específico colocado no gera-
dor.
No final das operações de soldadura, lembre-se de desli-
gar o aparelho.

4 DADOS DA PLACA MOTOBOMBA

Frequência = 50 Hz
Potência absorvida = 200 W
Corrente absorvida = 1 A
Giros motor = 2850 g/min.
Capacidade max. = 7 litros/min.
Prevalência max. = 3 Bar
Frequência = 60 Hz
Potência absorvida = 270 W
Corrente absorvida = 1.2 A
Giros motor = 3300 g/min.
Capacidade max. = 8,5 litros/min.
Prevalência max. = 4 Bar
5 MANUTENÇÃO
Antes de efectuar qualquer inspecção dentro da unidade
desligar o cabo de alimentação da rede.
Retirar periodicamente poeira ou materiais estranhos de
dentro da unidade e principalmente do radiador.
Certificar-se que todas as tiras de aperto dos tubos
estejam fechadas, controlar a integridade das ligações e
o nível do líquido.
5.1 RECOMENDAÇÕES APÓS UMA INTER-
VENÇÃO DE REPARAÇÃO
Após ter efectuado uma reparação, reordenar o conjunto
de cabos de modo a garantir um isolamento seguro entre
as partes ligadas à alimentação e as partes ligadas ao
circuito de baixa tensão.
Evitar que os fios possam entrar em contacto com partes
em movimento ou com partes que se aquecem durante o
funcionamento. Remontar todas as tiras como original-
mente de modo a evitar um contacto entre a alimentação
e os circuitos de baixa tensão, caso acidentalmente um
condutor romper-se ou desligar-se.
U1 = 230V
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