Idiomas disponibles
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Ajuste de profundidad (10)
Éste permite ajustar la profundidad de trabajo. Ayu-
da al usuario a regular la dirección y la velocidad del
motocultor.
Si se baja el ajuste de profundidad, se frena el mo-
tocultor y aumenta la profundidad de trabajo. Si se
sube el ajuste de profundidad, aumenta la velocidad
y se reduce la profundidad de trabajo. (Abb.5)
Ajuste de la profundidad de trabajo (Ilust. 5):
1. Quitar el pasador de aletas. (Pos.B).
2. Subir o bajar el ajuste de profundidad (10) a la
posición deseada.
3. Volver a poner el pasador de aletas (Pos. B)
9. Puesta en marcha
Llenado de aceite de motor y gasolina
m ATENCIÓN! SE HA VACIADO EL ACEITE DEL
MOTOR PARA EL TRANSPORTE
El motor puede sufrir daños permanentes y anularse
la prestación de garantía del motor si no se añade
aceite al cárter de aceite del motor antes de arran-
carse el motor.
1. Compruebe el nivel de aceite y rellene con aceite
si es necesario. (Marca máxima en el indicador
de nivel de aceite) (Ilust. 11).
2. Abra el tapón del depósito (2) y llene el aparato
con gasolina normal sin plomo (mín. 90 octanos;
máx. 5% de bioetanol) (Ilust. 12).
Arranque del motor
1. Gire la rueda (17) hacia arriba hasta que el blo-
queo se enclave en la escotadura prevista (ilust.
13).
Coloque la palanca de aceleración (16) en la po-
sición deseada (ilust. 14).
A=Máximo
B=Marcha al ralentí
C=Parada
2. Coloque la palanca de aceleración en la posición
"A". Arranque el motor con el motor de arranque
de marcha inversa (1). Primero tire con cuidado
hasta que sienta una resistencia y luego con fuer-
za hasta el final.
Repita este proceso hasta que el motor arranque.
Si el motor no ha arrancado después de diez in-
tentos, compruebe la sección "SOLUCIÓN DE
PROBLEMAS" de este manual de instrucciones.
3. Para accionar las cuchillas, tire hacia atrás del
bloqueo de la palanca de aceleración (5) y, a con-
tinuación, pulse la palanca de embrague (3) para
activar la rotación de las cuchillas. Mantenga pul-
sada la palanca de embrague (3).
Suelte el embrague para detener las cuchillas
(ilust. 15/16).
9.1 Marcha al ralentí (ilust. 14)
Poner la palanca de aceleración (16) en la posición
"B" para reducir la velocidad del motor cuando no se
esté labrando la tierra. Una reducción de la velocidad
del motor hasta la marcha al ralentí prolonga la vida
útil del motor, ahorra combustible y reduce el nivel de
ruido de la máquina.
9.2 Apagado (ilust. 14+15)
Poner la palanca de embrague (3) en la posición ini-
cial para detener el juego de fresas. Ponga la palanca
de aceleración en la posición "C" para parar el motor.
9.3 Velocidad de servicio (ilust. 14)
Velocidad de servicio normal:
• Poner la palanca de aceleración (16) en "
obtener los mejores resultados. (Pos. A)
Cultivo:
• La palanca de aceleración (16) debería ajustarse
en "
". (Pos. C)
10. Instrucciones de trabajo
10.1 Regulación de profundidad
Además del ajuste de la profundidad, la presión so-
bre los manillares ayuda al control de la profundidad
de trabajo y el movimiento hacia delante. Si se pre-
sionan hacia abajo los manillares, se reduce la pro-
fundidad de trabajo y aumenta la velocidad de la mar-
cha adelante. Si se presiona hacia arriba, aumenta la
profundidad de trabajo y disminuye la velocidad de la
marcha adelante.
10.2 Laboreo de terrenos
Durante el laboreo se rotura, voltea y cava la tierra, y
se prepara el terreno para la siembra.
La profundidad de trabajo óptima se encuentra entre
los 100 mm y los 150 mm. Un motocultor elimina ade-
más las plantas no deseadas del terreno.
La descomposición de los restos vegetales así origi-
nados abona la tierra.
Un terreno demasiado seco, que se disgregue y re-
duzca a polvo y que, por tanto, no pueda absorber
agua, no se puede labrar.
- Por dicha razón un terreno de este tipo debe
irrigarse durante varios días antes de proceder-
se a la labranza del mismo.
Una tierra demasiado húmeda produce durante las
labores de cultivo unos terrones indeseables.
- Por dicha razón, esperar uno o dos días des-
pués de unas precipitaciones intensas para que
el terreno se pueda secar.
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