Precauciones de conducción para vehículos equipados
RECAUCIÓN
• El ESC no es un dispositivo que permita conducir en condiciones que excedan
los límites de una conducción segura. Conduzca siempre de forma segura.
• Aunque el vehículo esté equipado con ESC, concéntrese en conducir
siempre con precaución; no conduzca demasiado deprisa ni gire el volante de
conducción bruscamente.
• El ESC no aumenta la adherencia a la carretera de los neumáticos, aunque
controla el deslizamiento del vehículo y mejora su estabilidad al iniciar la
marcha y acelerar en comparación con un modelo sin ESC. En una carretera
con hielo o resbaladiza, la adherencia de los neumáticos disminuye reduciendo
el control de la dirección, lo que provoca un comportamiento inestable del
vehículo. Cuando conduzca mantenga una velocidad segura adecuada tanto
para la superficie de la carretera como para el estado de los neumáticos, y
evite conducir con exceso de velocidad.
• El ESC es un sistema que mantiene la potencia de conducción y la estabilidad
del vehículo. Encienda el sistema aunque no sea necesario. Si el sistema está
apagado, conduzca con precaución a una velocidad segura adaptada a la
superficie de la carretera.
• Aunque el vehículo esté equipado con ESC, evite la operación brusca del pedal
del acelerador, el pedal del embrague (en modelos con transmisión manual) y
el volante de dirección. En especial cuando ponga en movimiento el vehículo
en una carretera resbaladiza, hágalo lentamente como si el vehículo no
estuviera equipado con ESC.
• Cuando está en funcionamiento el ESC, esta luz de advertencia de ESC
parpadea.
• La luz de advertencia de ESC parpadeará también cuando solo está en
funcionamiento el TCS.
• Cuando la luz de advertencia de ESC parpadea, la superficie de la carretera es
deslizante o la aceleración demasiado elevada. Suelte presión sobre el pedal
del acelerador y conduzca de forma conservadora.
• La luz de advertencia de ESC puede parpadear también cuando se pisa
a fondo el pedal del acelerador sobre carreteras que no son deslizantes,
como carreteras de asfalto secas. Es una situación normal que predice el
deslizamiento y acciona el control.
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CONTROLES E INSTRUMENTOS
con ESC
PRECAUCIÓN (continuación)
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