Retirada de la rueda trasera
1. Asegúrese de que la batería está desco-
nectada.
2. Retire los clips que sostienen el cable
empleando una llave Allen adecuada
también situada en la parte inferior de la
protección izquierda de la cadena.
3. Desconecte los conectores de alimenta-
ción y control del motor.
4. Utilizando una llave inglesa de 19 mm,
afloje y retire las tuercas del eje del
cubo.
5. Afloje y retire el perno de retención
del brazo de par situado en el extremo
izquierdo lateral de la horquilla.
6. Retire el brazo de par de la A2B desli-
zándolo hasta sacarlo del eje.
7. Retire la rueda trasera deslizándola
hasta sacarla del cuadro, al tiempo que
desengancha la cadena del piñón.
Reinstalación de la rueda trasera
Siga al revés las instrucciones para retirarla
(7-1).
• Vuelva a instalar el brazo de par. El hecho
de no hacerlo resultará en daños al
cuadro.
• Asegúrese de que la cadena vuelve a
colocarse correctamente en los platos
delantero y trasero.
• Instale las bridas de sujeción del cable
del motor uniendo este al cuadro.
Asegúrese de que la rueda trasera está
adecuadamente centrada en el marco antes
de apretar de forma segura las tuercas del
eje a 60 Nm.
Asegúrese de que el disco de freno
está correctamente insertado en el calibre
de freno y que la rueda gira libremente
sin interferencia por parte de la zapata de
freno.
Si no está seguro de este
procedimiento de configuración y ajuste
de los frenos, por favor, lleve su A2B a
su distribuidor de A2B y pídale que le
ayude a ajustar los frenos. Los frenos
ajustados de forma inadecuada pueden
reducir el rendimiento de los frenos, lo que
desembocaría en un accidente que podría
provocar lesiones graves o fatales, así
como daños a la propiedad. NO utilice su
A2B si no está seguro de que los frenos
funcionan correctamente.
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