CUIDADO Precauciones relativas a la batería
• Manipule la batería con cuidado
-
No use nunca llamas ni permita chispas cerca de la
batería. La batería emite gases de hidrógeno y
oxígeno
inflamables.
prenderse por las llamas y provocar una explosión.
-
No use la batería cuando la superficie de líquido
esté por debajo del nivel mínimo. El uso de una
batería con un bajo nivel electrolítico puede
provocar una explosión.
-
No cortocircuite los bornes de la batería con una
herramienta u otro objeto metálico.
-
Cuando desconecte los cables de la batería, retire
siempre primero el cable del borne negativo (-).
Cuando vuelva a conectar los cables, una primero
el cable al borne positivo (+).
-
Cargue la batería en una zona bien ventilada, con
todos los tapones de rellenado retirados.
-
Asegúrese de que las pinzas de los cable están
instaladas de forma segura en los bornes de la
batería. Una pinza de cable suelto puede provocar
chispas susceptibles de causar una explosión.
-
Antes de trabajar sobre componentes eléctricos o
de realizar soldaduras eléctricas, ponga el
interruptor
de
[Abierta/OFF] o desconecte el cable del borne
negativo (-) de la batería para cortar la corriente
eléctrica.
-
El electrolito (líquido de batería) contiene ácido
sulfúrico diluido. Una manipulación descuidada de
la batería podría provocar la pérdida de la vista y/o
quemaduras en la piel. Procure no tragar
electrolito.
-
Lleve gafas de protección y guantes de goma
cuando mantenga e inspeccione (si debe añadir
agua, cargarla, etc.).
-
Si se vierte electrolito en la piel o la ropa, lávese
inmediatamente con agua abundante y límpiese
detenidamente con jabón.
-
Si le cae electrolito en los ojos, lávese de
inmediato con agua limpia abundante y busque
atención médica urgente.
0-6
Estos
gases
podrían
la
batería
en
la
posición
-
Si accidentalmente traga algo de electrolito, haga
gárgaras con agua abundante, luego beba mucha
agua y busque atención médica urgente.
CUIDADO Respuesta ante anomalías
• Si se recalienta el motor, realice la operación de
calentamiento antes de pararlo
Si el motor se recalienta, no pare el motor de inmediato.
Una parada brusca de un motor recalentado podría
provocar un aumento de la temperatura del refrigerante, lo
que produciría el agarrotamiento del motor. Si el motor se
recalienta, accione el motor a baja velocidad en vacío
(operación de refrigeración), y detenga el motor después
de que la temperatura del refrigerante descienda
suficientemente.
No añada refrigerante inmediatamente después de parar el
motor. Añadir refrigerante a un motor caliente puede
provocar daños en las culatas debido al cambio repentino
de temperatura. Añada el refrigerante después de que el
motor se enfríe a temperatura ambiente.
• Si el motor se para por una anomalía, tenga cuidado
al volverlo a arrancar
Si el motor se para debido a una anomalía, no lo
rearranque de inmediato. Si el motor se para con una
alarma, compruebe y corrija la causa del problema antes
del rearranque. Accionar el motor sin corregir el problema
puede provocar graves problemas de motor.
• Si disminuye la presión del aceite, pare el motor de
inmediato
Si la presión del aceite de motor disminuye, pare el motor
de inmediato, e inspeccione el sistema de lubricación.
Accionar el motor con una presión de aceite baja puede
provocar el agarrotamiento de los cojinetes y otras piezas.
• Si se rompe la correa, pare el motor de inmediato
Si se rompe la correa, pare el motor de inmediato. El
funcionamiento continuado del motor sin la correa hace
que el refrigerante se convierta en vapor y se proyecte
desde el depósito y el radiador, pudiendo provocar
quemaduras.
