Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Placa trasera
del acero
Silenciador
Tornillos
de1
Silenciador
Placa trasera
_
del aluminio
Junta del
Silenciador
Cubierta
Tuerca
del tornillo
1. Afloje y remueva
Ios 3 tornillos de la taps
del citindro.
Remueva
la taps det cilin-
dro.
2.
Remueva
la cubierta
de la bujia.
3.
Afloje y remueva
la tuerca de la cubierta
del tornillo.
Remueva
la cubierta
del tor-
nillo.
4.
Afloje y remueva
los 2 tomillos
del silen-
ciador.
Remueva
el silenciador,
Is junta
del silenciador,
y la placas
trasera.
Tome nots de la orientaci6n
de estas pie-
zas pars su reinstalaci6n.
5.
Localice los 2 tornillos
de la cubierta
del
salida
de
desahogo
de1 silenciador.
Afloje y remueva
ambos tornillos.
Re-
mueva la cubierta
de1 salida de desaho-
go y la rejiila antichispas.
VISTA TRASERA
DEL SiLENClADOR
Cubierta
de1 salida
Silenciador
Tornillos
''_'_ ,--
_/_
Rejilla
"@'
Antichispas
6.
7.
8.
Limpie la rejilla antichispas
con una ce-
pitlo de alambre.
Cambie
la rejilla si
cuenta con alambres
rotos o si despues
de limpiarIa contara
con obstrucciones.
Reinstale
la rejilla antichispas.
Reinstale la cubierta del salida de desaho-
go y los 2 tomiHos. Aseg0rese
de instalar
correctamente
la cubierta del salida de de-
sahogo
y ambos tornillos
pars prevenir
dafios a la sierra (vea las ilustraciones).
La saHda de escape debera estar colocada
mirando hacia el freno de }a cadena
(del
lado de la barfs) de la sierra.
Cubierta
del salida
cle desahogo
Salidas
de escape
"_
La saidas de escape deber_t estar colo-
cads mirando
hacia el freno de cadena
(del lado de la barra) de la sierra.
9.
Inspeccione
la junta del silenciador
y re-
emplace
si esta se encontrara
dafiada.
10. Reinstale
la placas trasera,
la junta del
silenciador,
y el silenciador
utilizando
los
torniilos
del silenciador.
Apriete
firme-
mente hasta quedar
seguros.
11. ReinstaIe }a cubierta del tomillo y ta tuerca.
12. Reinstale
la cubierta
de la bujia.
13. Reinstale
la taps del cilindro y los 3 tornil-
los. Apriete firmemente.
AJUSTE
AL
CARBURADOR
_bADVERTENCIA:
La cadena
es-
tar& en movimiento
durante
la mayor
parte
de este prodecimiento,
Use et equipo protec-
tor y observe todad las precauciones
de se-
guridad,
La cadena no debe moverse
con el
motor en marcha lent&
El carburador
ha sido ajustado
cuidadosa-
mente en la f&brica. Posiblemente
se hagan
necesarios ajustes si se nots cualquiera
de las
siguientes condiciones:
• La cadena se mueve con el motor ee mar-
cha tenta. Yea procedimiento
de MARCHA
LENTA 'q-".
• La sierra no anda a marcha lenta. Vea pro-
cedimiento de MARCHA
LENTA "T".
Marcha
Lenta
"T"
Deje que el motor trabaje en marcha lent& Si
la cadena
se mueve,
la marcha lenta es de-
masiado.
Si el motor se para, la marcha len-
ta es demasiado
lent&
Ajuste
las revoiu-
ciones
hasta que el motor se mantenga
en
marcha sin que la cadena
se mueva (la mar-
cha lenta es demasiado)
o que el motor se
ahogue
(la marcha
lenta es demasiado
len-
ta).
• Gire el tomilto de la marcha lenta "T" a ta der-
echa (en el sentido del reloj) para aumentar
las revoluciones
del motor.
• Gire et tomillo de la marcha lenta "T' a la iz-
quierda (en contra del sentido del reloj) para
bajar las revoiuciones.
Si necesita
m&.s ayuda o no est&. seguro de
c6mo hacer el procedimiento,
entre en con-
tacto con su distribuidor
autorizado
det servi-
cio o llame al 1-800-554-6723.
MANTENIMIENTO
DE LA BARRA
Si la sierra sorts pars un lado, si hay que for-
zada pars que atraviese
el corte, o si se la ha
hecho funcionar
con una cantidad
ieadecua-
da de lubricante
de barra, tal vez sea nece-
sario un mantenimiento
de la barra. Las bar-
ras gastadas
da[_an la cadena y tornan dificil
el trabajo de cortar.
Despues de usar, aseg0rese el interruptor ON/
STOP
est#t en posicion
STOP, luego limpie
todo el aserrin y cualquier otro escombro de la
ranura de la barra y del orificio del engranaje.
Pars mantener
la barfs guia:.
• Mueva el interruptor ON/STOP
en posici6n
STOR
• Afloje y retire las tuercas del freno de cadena
y el freno de cadena. Retire la barra y la ca-
dens del aparato.
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