-Grasa Buzzy's Slick Honey
-Mobilgrease 28
Advertencias: En caso de no utilizar la grasa adecuada en los trinquetes del buje se podrían
producir problemas de engranaje.
S S U U S S T T I I T T U U C C I I Ó Ó N N D D E E L L B B U U J J E E - - E E L L I I T T E E + + , , P P R R O O + + O O C C U U A A L L Q Q U U I I E E R R D D I I S S P P O O S S I I T T I I V V O O P P O O W W E E R R T T A A P P C C O O N N E E J J E E D D E E 1 1 2 2 M M M M
-Consulte las ilustraciones de la Figura 28
-Utilice una llave hexagonal de 5mm y una llave para bicicletas de 17mm y desmonte las
tuercas de los extremos del eje.
-Extraiga el eje
-Extraiga el buje y los espaciadores.
-Retire la grasa antigua del anillo de rochete del buje.
-Instale los espaciadores según la ilustración.
-Instale el eje.
-Aplique 2 gramos de grasa para buje de alta calidad en el anillo de rochete.
-Engrase el sellado en V y colóquelo en el buje e instálelo en el eje.
-Sustituya las tuercas de los extremos. Apriete las tuercas con un par de 16 Nm.
S S U U S S T T I I T T U U C C I I Ó Ó N N D D E E L L B B U U J J E E - - S S L L + + Y Y S S L L C C + +
-Extraiga el buje con un empujador afilado. Se utiliza una anilla interna para mantener la fricción
con el eje.
-Retire la grasa antigua del anillo de rochete del buje.
-Asegúrese de que el espaciador de acero negro siga en el eje.
-Limpie la tapa del extremo y engrase ligeramente la zona de contacto sellante.
-Aplique 2 gramos de grasa recomendada.
-Engrase el sello en V y colóquelo en el buje. Ahora la "copa" abierta del sellante apunta hacia
afuera.
-Instale el nuevo buje sobre el eje y vuelva a utilizar la tapa del extremo.
-La tapa del extremo se fijará en la posición correcta. No es necesario realizar ningún ajuste de
tensión.
-Los bujes Shimano y Campagnolo se pueden intercambiar sin necesidad de realizar cambios en
espaciadores u otros componentes.
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