Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PARA
AJUSTAR
EL CABLE
DE CONTROL
DE LA ACELERACl6N
El control de la aceleraci6n
ha sido preajustado
en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Re-
vise los ajustes que se describen a continuaci6n,
antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario,
proceda seg0n Io siguiente:
1.
Con el motor sin funcionar, mueva la palanca
de control de la aceleraci6n desde la posici6n
de lento a la de estrangulaci6n.
Lentamente,
mueva la palanca desde la posici6n de es-
trangulaci6n
a la de r&pido.
Palanca de Control del Regulador
Plancha de
control de
regulador
Cable de la
Aceleraci6n
Agujero_
Tornillo de
'_'
Sujeci6n
AJUSTE FINAL-
1.
Haga arrancar
el motor y permita
que se
caliente por cinco minutos. Haga los ajustes
finales
con el motor funcionando
y con la
palanca de control de cambio/movimiento
en
la posici6n de neutro (N).
2.
Mueva la palanca de control de la aceleraci6n
a la posici6n de lento. Con el dedo, rote y
sujete la palanca de la aceleraci6n en contra
del tornillo de la velocidad en vacfo. Gire el
tornillo
de la velocidad
en vacfo para que
Iogre 1750 RPM.
Tornillo de
Velocidad
en Vacio
Palanca
de la
Aceleraci6n
2.
Revise que los agujeros
'_' en la palanca
de control del regulador
y el agujero en la
plancha del regulador esten alineados. Si los
agujeros '_' no Io est&n, suelte el tornillo de
sujeci6n y mueva el cable de la aceleraci6n
hasta que los agujeros
queden alineados.
Apriete el tornillo de sujeci6n
en forma se-
gura.
PARA AJUSTAR
EL CARBURADOR
AVlSO:EI
carburador
de este motor de de emis-
sion baja. Esta equipado
con una valvula
de
mezcla en vacfo con un capuch6n
limitador, la
cual permite que se puedan hacer algunos ajustes
entre los limites del capuch6n.
El carburador
ha sido preajustado en la f&brica y
no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se pu-
eden necesitar ajustes de menor importancia para
compensar por las diferencias
en el combustible,
temperatura, altura o carga. Si el carburador nece-
sita ajustes, proceda seg0n Io siguiente:
En general, si se gira la v&lvula de mezcla en
vacfo hacia adentro
(en el sentido de las ma-
niltas del reloj) se disminuye
el suministro
de
combustible
que va al motor, entregando
una
mezcla
de combustible/aire
m&s pobre.
Si se
gira la v&lvula de mezcla en vacfo hacia afuera
(en el sentido contrario alas
manillas del reloj)
se aumenta el suministro de combustible que va
al motor entregando una mezcla de combustible/
aire m&s rica.
IMPORTANTE:
Se puede dahar la valvula
de
aguja y el asiento en el carburador
si el tornillo
esta muy apretado
hacia adentro.
AJUSTE
PRELIMINAR-
1.
El conjunto del filtro de aire tiene que mon-
tarse en el carburador
cuando se hagan los
ajustes en este.
2.
AsegOrese
que el cable de control
de la
aceleraci6n este ajustado en forma adecuada
(vea Io anterior).
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Haga Marchar en Vacio la V&lvula de
Mezcla con el Limitador de Corriente
3.
A la misma vez que este teniendo el mango de
control de la aceleraci6n en contra del tornillo
de corriente reactiva, gire la v&lvula de mezcla
en vacfo completamente
en la direcci6n de
las agujas de un reloj yen seguida de la otra
direcci6n hasta que el motor empiece a fun-
cionar mal. Gire la v&lvula a un punto central
entre las dos posiciones.
Suelte la palanca
del control de la aceleraci6n.
PRUEBA DE LA ACELERACION
-
4.
Mueva la palanca de control de la aceleraci6n
desde la posici6n de lento a la de r&pido. Si el
motor titubea o se para, gire la v&lvula de la
mezcla en vacio hacia afuera
(en el sentido
contrario alas manitlas del reloj) 1/8 de vuelta.
Repita la prueba y continOe, si es necesario,
hasta que el motor acelere en forma pareja.
El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la f&-
brica. No Io ajuste - se pueden producir dahos.
IMPORTANTE:
Nunca manipule
el regulador
del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica
para la velocidad
del motor adecuada.
Puede
set peligroso hacer funcionar el motor a una ve-
Iocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de
la f&brica. Si cree que la velocidad alta regulada
del motor necesita ajuste, pongase en contacto
con un centro de servicio
Sears o con un otro
centro de servicio cualificado,
el que cuenta con
el equipo adecuado y la experiencia
para hacer
los ajustes necesarios.
