Idiomas disponibles
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TRACTOR
Siempre observe las reglas de seguridad cuando
de mantenimiento.
OPERAClON
DEL FRENO
Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para
pararse a una velocidad
m&s alta en el cambio
m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n
seco o pavimentada,
entonces se debe contro-
lar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJUSTAR
EL
FRENO" en la secci6n de Servicio y Ajustes de
este manual.)
LLANTAS
,
Mantenga la presi6n de aire adecuada en todas
las Ilantas. (Vea "ESPECIFICACIONES
DEL
PRODUCTO"
secci6n de este manual.)
Mantenga
las Ilantas sin gasolina,
aceite o
substancias
qufmicas para control de insectos
que pueden daflar la goma.
Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-
fundas, los objetos afilados y otros peligros que
pueden daflar alas Ilantas.
AVlSO:
Para arreglar
las llantas
perforadas
y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas
a
causa de pequeflas
fugas,
puede comprar
el
sello para Ilantas de su comerciante
de partes de
repuesto m&s cercano.
Elsello previene que las
Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.
SlSTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTEMA
FUNClONAMIENTO
ATRAS (ROS)
Asegurarse
de que el sistema de presencia del
operador y el sistema funcionamiento
atr&s fun-
cionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito,
reparar el problema inmediatamente.
El motor no arrancar&
si el pedal de embra-
gue/freno
est& completamente
presionado
y
el mando
del embrague
del accesorio
est&
desconectado_-
VERIFIEZ
SISTEMA PRESENCIA
OPERADOR
Cuando el motor est& en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandonar el asiento
sin haber puesto el freno de estacionamiento
primero, apagar& el motor.
Cuando el motor est& en marcha y el embra-
gue del accesorio
est& conectado,
cualquier
tentativa del operador de abandonar el asiento,
apagar& el motor.
• El embrague del accesorio no tendria que funcio-
nar nunca si el operador no est& en su asiento.
VERIFIEZ SISTEMA FU NCIONAMIENTO ATR#,S
(ROS)
• Cuando el motor est& en marcha con el inte-
rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el
embrague del accesorio conectado,
cualquier
tentativa del operador de viajar marcha atr&s,
apagar& el motor.
Motor en posici6n "ON"
Posici6n ROS "ON"
(Operaci6n
Normal)
• Cuando el motor est& en marcha con el inte-
rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento
atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague
del accesorio conectado, cualquier tentativa del
operador de viajar marcha atr&s, NO apagar&
el motor.
CUIDADO
DE LA CUCHILLA
Para obtener los mejores resultados,
las cuchil-
las de la segadora
deben mantenerse
afiladas.
Cambie las cuchillas dobladas o dafladas.
_PREOAUCl6N:
Usar solamente
la hojas
de repuesto
aprobada
por el fabricante
de su
cortacesped.
Usar una hoja no aprobada por el
fabricante de su cortacesped es peligroso, puede
daflar su cortacesped
y anular su garantfa.
REMOCI6N
DE LA CUCHILLA
1.
Levante la segadora
a su posici6n m&s alta
para permitir el acceso a las cuchillas.
2.
Remueva el perno de la cuchilla, la arandela
de seguridad y la arandela plana que asegu-
ran la cuchilla.
3.
Instale la cuchilla nueva o nuevamente afilada
con el borde de salida hacia arriba, mirando
al conjunto segador, segOn se muestra.
IMPORTANTE:
Para asegurar la instalacion
ap-
ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla
con la estrella del conjunto del mandril.
4.
Vuelva
a poner el perno de la cuchilla,
la
arandela de seguridad
y la arandela
plana
en el exacto orden que se muestra.
5.
Apriete el perno de la cuchilla en forma segura
(27- 35 pies libra de torsi6n).
IMPORTANTE:
El perno de la cuchilla es tratado
a calo. Si es necessario sustituir los pernos, sus-
tituirlos s61o con pernos aprobados mostrados en
Partes de Reparaci6n.
PARA AFILAR
LA CUCHILLA
Borde de Salida
Conjunto del
Hacia Arriba
Mandril
Cuchilla
Arandela
Plana _
Arandela
de
_"
Seguridad
_.¢
_
Perno de la
Cuchilla
• Estrella
AVlSO: No recomendamos
que se afile la cuchitla
- si Io hace, asegQrese
que la cuchilla
este
balanceada.
Se tiene que tener cuidado de mantenerla
bal-
anceada.
Una cuchilla que no est& balanceada
va a producir una vibraci6n excesiva y eventual-
mente daflo en la segadora o en el motor.
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