Si los alimentadores están bien, no se mostrará nada en la pantalla.
A continuación una lista de posibles señales:
SEÑAL
AC PWRFAIL
YARN BREAK
MOTOR LOCK
HIGH
TEMPERATURE
TIME ERROR
VB MOT FAIL
AC1PWRFAIL
SWITCH OFF
TENSMTRERR
6 - ATTIVO
SIGNIFICADO
Faltan fase número
2 (azul) y /o fase número
3 (amarillo)
Rotura del hilo antes del
alimentador
Hilo enredado en algún
lugar entre la bobina y el
alimentador
Temperatura demasiado
alta en el alimentador
electrónico
El alimentador tarda
en enrollar el hilo en la
bobina al ponerse en
marcha.
Tensión DC demasiado
baja en el motor.
Falta fase número 1
(negro).
Botón ON OFF en
posición OFF
El alimentador no
puede alcanzar el valor
de tensión
predeterminado en un
tiempo preestablecido
(vea también el
parámetro TensTMOut
en la página 77).
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ACCIONES
Verifique la entrada de tensión y la
conexión del alimentador en el cable
plano
Arregle el hilo
Compruebe el fragmento de hilo entre
la bobina y el alimentador
1. Reduzca la tensión de entrada en
el hilo.
2. Compruebe que el volante gira
sin problemas. En caso contrario
desmonte la bobina y quite el polvo
Detenga el hilo de la bobina
con un dedo para facilitar el
relleno de hilo de reserva.
Compruebe las conexiones en el
transformador de tensión
Compruebe la entrada de tensión y la
conexión del alimentador al cable
plano
Encienda el alimentador
(Vea también parámetro en posición
EN OFF STP)
Compruebe lo siguiente:
1. El hilado está pasando por las
células de carga.
2. El freno y los muelles TWM son
adecuados para alcanzar la
tensión deseada.
3. OFFSET de la célula de carga.
