Idiomas disponibles
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PROBLEMA
CAUSA
Golpeteo.
Posible defecto en la v_lvula
Excesivo
desgaste
de la
correa.
de seguridad.
Posible defecto en la vAIvula
CORRECClON
Opere la vAIvula de seguridad
manualmente tirando de su anillo. Si
la vAIvula aun pierde, deberA ser
reemplazada.
Extraiga y limpie o reemplace.
de seguridad.
Polea floja.
Volante flojo.
Tornillos montantes del
compresor
flojos.
Correa floja.
Ajuste el tornillo de la polea a,
33-37 pulg.-Ibs.
Ajuste el tornillo del volante, 20-25
pies-lbs.
Ajustar los tornillos de montaje a,
20-25 pies-lbs.
Verifique la tension de la correa; vea
Regulaci6n de la tensi6n de la
correa, en la secci6n Mantenimiento.
Sonido a
chiflido.
Acumulaci6n
de carb6n en la
bomba.
Correa demasiado
ajustada.
Correa suelta.
Correa demasiado
ajustada.
Polea floja.
Polea desalineada.
La bomba del compresor
no
tiene aceite.
Correa suelta.
HAgala verificar por un t_cnico
entrenado.
Verifique la tensi6n de la correa; vea
Regulaci6n de la tensi6n de la correa,
en la secci6n Mantenimiento.
Verifique la tensi6n de la correa; vea
Regulaci6n de la tensi6n de la correa,
en la secci6n Mantenimiento.
Verifique la tensi6n de la correa;
vea Regulaci6n
de la tensi6n de la
correa, en la secci6n
Mantenimiento.
H_gala verificar
por un t_cnico
entrenado.
Ver el pArrafo "alineaci6n de
polea/volante
del motor" en la
secci6n Mantenimiento.
Ver "verificacion
del aceite" en la
seccidn
Mantenimiento.
Verifique la tensi6n de la correa;
vea Regulaci6n
de la tensi6n de la
oorrea, en la secci6n
Mantenimiento.
D26625
56-SP
