Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
BETJENING
Brændstof (Fig. 1)
ADVARSEL
Hækkeklipperen er udstyret med en totaktsmotor. Motoren skal
altid køre med brændstof, som er blandet med olie.
Sørg for god ventilation, når der hældes brændstof på eller
brændstof håndteres.
Brændstof
○ Brug altid 89 oktan blyfri benzin.
○ Brug original totaktsolie eller brug en blanding mellem 25:1 til
50:1, se oliedunken vedrørende forholdet, eller kontakt din
Hitachi-forhandler.
○ Hvis original olie ikke er tilgængelig, skal du bruge en
kvalitetsolie, der er tilsat en antioxidant og udtrykkelig
anbefalet til brug i en luftkølet, totaktsmotor (JASO FC GRADE
OIL eller ISO EGC GRADE). Brug ikke BIA eller TCW (2-takts
vandafkølet type) blandet olie.
○ Brug aldrig multigradeolie (10W/30) eller spildolie.
○ Bland altid brændstof og olie i en separat ren beholder.
Begynd altid med at påfylde halvdelen af det brændstof, der
skal bruges. Tilsæt derefter hele oliemængden. Bland (ryst)
brændstofblandingen. Tilsæt den resterende mængde brændstof.
Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt, inden den fyldes på
brændstoftanken.
Påfyldning af brændstof
ADVARSEL (Fig. 2)
○ Sluk altid for motoren, før du fylder brændstof på.
○ Åbn tankdækslet langsomt (1), når du fylder på, så eventuelt
overtryk forsvinder.
○ Sæt brændstofdækslet omhyggeligt på efter at have tanket.
○ Flyt altid enheden mindst 3 m væk fra brændstofområdet, før du
starter enheden.
Rens området omkring tankdækslet omhyggeligt inden du påfylder
brændstof for at sikre, der ikke falder urenheder i tanken. Kontroller,
at brændstoff et er godt blandet ved at ryste beholderen inden
påfyldning.
Start
FORSIGTIG
Inden du starter, skal du sikre dig, at skæreudstyret ikke rører
ved noget.
1.
Sæt tændingsafbryder (2) på ON (A). (Fig. 3)
* Tryk snapsepumpen (4) adskillige gange, så brændstoff et
fl yder gennem pumpen eller returrøret. (hvis udstyret med det)
(Fig. 4)
2. Med gashåndtagsspærren (3) trykket ind, skal du trække
i gashåndtaget, og først langsomt slippe gashåndtaget og
derefter gashåndtagsspærren. Det låser gashåndtaget i
startpositionen. (Fig. 3)
3. Sæt chokerknappen (5) i LUKKET position (B). (Fig. 5)
4. Træk hurtigt i rekylstarteren, samt sørg for godt greb i
håndtaget, så det ikke smutter tilbage. (Fig. 6)
5. Når du hører motoren prøver at starte, sættes chokerknappen
tilbage i KØR position (åben) (C). Træk derefter hurtigt i
rekylstarteren igen.
BEMÆRK
Hvis motoren ikke starter, gentages procedurerne fra 2 til 4.
6. Når motoren er startet, skal du lade den køre 2-3 minutter for at
varme op, inden den bliver udsat for belastning.
Klipning
Under klipning skal motoren køre med fuld gas, da det fastholder
korrekt klippehastighed. Under trimning af hækkens top holdes
trimmeren sådan, at knivene er mellem 15 og 30 grader fra vandret
position, og trimmeren svinges i en bue mod kanten af hækken
for at feje afklippet væk. Under trimning af hækkens sider holdes
kniven lodret, og enheden svinges i en bue.
BEMÆRK
○ Multiposition vridehåndtag (Fig. 7)
Bagkontrolhåndtaget kan drejes 90 grader for at sikre
komfortabel brug og tager hensyn til mange forskellige
klippevinkler. Håndtaget har fem forskellige låsepositioner.
Før man prøver at justere baghåndtaget, skal man sørge for, at
maskinen går i tomgang, eller at motoren er slukket.
○ Maskinen vil automatisk slukke, hvis starthåndtaget er
trykket ind, mens håndtaget IKKE er sikret i en af de fem
forhåndsfastsatte positioner. Prøv aldrig på at betjene maskinen
medmindre baghåndtaget er forsvarligt låst på plads.
For at dreje håndtaget; tryk på låseknappen (6) så håndtaget
kan dreje. Tryk på låsearmen (6) for at frigøre låsen og lad
håndtaget dreje. Rotér håndtaget til den ønskede låseposition
på 0°, 45° eller 90°, og tryk på frigørelsesarmen (7) for at låse
håndtaget på plads.
D: LÅST
E: ULÅST
Standsning (Fig. 8)
Sæt motorhastigheden ned og skub tændingsafbryderen i
stopposition (F).
VEDLIGEHOLDELSE
VEDLIGEHOLDELSE, UDSKIFTNING ELLER REPARATION AF
EMISSIONSKONTROLENHEDER OG -SYSTEM KAN UDFØRES
AF
ETHVERT
MOTORREPARATIONSVÆRKSTED
INDIVID.
Karburatorindstilling (Fig. 9)
ADVARSEL
○ Knivsystemet kan blive aktiveret under karburatorjusteringer.
○ Start aldrig motoren uden den komplette koblingsafdækning.
Ellers kan koblingen løsne sig og forårsage personkvæstelser.
Brændstoff et blandes med luft i karburatoren. Karburatoren
indstilles under testkørsel på fabrikken. Det kan være nødvendigt
med yderligere indstilling passende til klima og højde. Karburatoren
har en indstillingsmulighed:
T = Tomgangsskrue.
Tomgangsindstilling (T)
Kontroller, at luftfi lteret er rent. Når tomgangen er korrekt, vil
skæreudstyret ikke rotere. Hvis det er nødvendigt med indstilling,
lukkes (i urets retning) T-skruen med motoren i gang, indtil udstyret
begynder at rotere. Du har nået den rette tomgang, når motoren
kører glat i alle positioner vel under rpm, når skæreudstyret
begynder at rotere.
Hvis
skæreudstyret
stadig
tomgangshastigheden, kontaktes Hitachi-forhandleren.
Luftfi lter (Fig. 10)
Luftfi lteret skal renses for snavs og støv for at undgå:
○ Funktionsfejl på karburator.
○ Startproblemer.
○ Reduceret motorydelse.
○ Unødvendigt slid på motordele.
○ Unormalt brændstoff orbrug.
Rens luftfi lteret dagligt eller oftere ved arbejde i særligt støvede
områder.
Rens luftfi lteret
Fjern luftfi lterets dæksel og fi lteret. Rens dem i en varm
sæbeopløsning. Kontroller, at fi lteret er tørt inden samling. Et
luftfi lter, der har været brugt nogen tid, kan ikke renses fuldstændigt.
Derfor skal det udskiftes regelmæssigt med et nyt. Et beskadiget
fi lter skal altid udskiftes.
Dansk
ELLER
roterer
efter
justering
af
69
