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BUJÍA
Si el electrodo está sucio o la separación no es la
correcta, la chispa no se producirá correctamente.
Limpie y ajuste..
●Retire la caperuza de la bujía.
●Limpie la base de la bujía.
●Extraiga la bujía utilizando una llave de
bujías.
BUJÍA
●Limpie la bujía con un limpiador de
bujías.
●Compruebe si el electrodo presenta
desgaste o corrosión. Si sus bordes están
redondeados, sustitúyala por otra nueva.
●Mida la separación de la bujía con una
galga de espesores.
SEPARACIÓN: 0.6 – 0.7 mm
●Enrosque la bujía con la mano hasta que
la arandela de la bujía toque la culata.
BUJÍA ESTÁNDAR: CR6HSA
●Si la bujía es nueva, gire 1/2 de vuelta y
apriete con la llave de bujías al par
especificado.(Par de apriete: 14 Kg.m)
●Si reutiliza la bujía, gire 1/3~1/4 de
vuelta y apriete al par especificado.
COMPRUEBE
SEPARACIÓN
SEPARACIÓN,
SUCIEDAD Y
HOLLÍN
COMPRUEBE DAÑOS
REVISE LAS GRIETAS
EN ARANDELA
<ARRANQUE DEFICIENTE>
Durante la estación fría o cuando se
realizan viajes cortos con cierta
frecuencia, el arranque puede ser
dificultoso e incluso puede que el motor
se apague. Esto se puede prevenir con un
uso adecuado de la bujía. El vehículo
viene equipado de fábrica con una bujía
estándar. Sin embargo, si se conduce de
manera continuada a baja velocidad, el
arranque puede verse afectado.
Si utiliza bujías de otro fabricante o
●
de diferente grado térmico, provocará
un arranque insatisfactorio del motor,
un
revolucionado
inadecuado
y
deterioro
rendimiento.
Tras la conducción, la bujía se
●
calienta. Tenga cuidado de no
quemarse al realizar su revisión.
del
motor
del
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