Tapa de la Bujía
BUJÍA
Parte Genuina Hero: NGK - CPR 8 EA 9
Para la mayoría de las condiciones de
manejo, esta bujía es satisfactoria. Sin
embargo, si la motocicleta va a ser operada
por períodos extensos a altas velocidades ó
cerca de la potencia máxima en climas
calientes, la bujía debe ser cambiada a un
rango de calor menor; consulte al
Distribuidor Autorizado / Concesionario, si
lo requiere.
1.
Limpie la suciedad alrededor de la base de la
bujía.
2.
Desconecte la tapa de la bujía (1) y
remuévala con la ayuda de la llave provista
en la bolsa de herramientas.
1
2
(2) Bujía
3.
Inspeccione visualmente los electrodos de
la bujía por desgaste. El electrodo central
debe tener los extremos cuadrados y el
lateral no debe estar corroído. Descarte la
bujía si se observa desgate aparente o si el
aislamiento está rajado o picado.
4.
Asegure que la abertura de la bujía sea de
0.8 – 0.9 mm usando un calibrador de cinta.
Si es necesario un ajuste, doble el electrodo
lateral cuidadosamente. Asegúrese de que la
arandela de la bujía
condiciones.
5.
Enrrosque la bujía con la arandela
m a n u a l m e n t e p a r a p r e v e n i r m a l
enroscamiento.
Ajuste la bujía ½ vuelta usando la llave
6.
suministrada con las herramientas para
comprimir la arandela. Si se reusa una bujía,
solo debe tomar 1/8-1/4 de vuelta después
de asentar la bujía.
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esté en buenas
