Idiomas disponibles
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FUNCIONAMIENTO
Siempre apague el suministro de aire, vacíe la presión de aire de la
manguera y desujete la herramienta del suministro de aire antes de
instalar, extraer, o ajustar cualquier parte o accesorio en esta herramienta,
y/o antes de realizar cualquier mantenimiento en esta herramienta.
NOTA: Durante la operación, siempre se deben usar gafas de seguridad
para protegerse contra los desechos voladores (usuarios y transeúntes).
INSTALACIÓN DE LA BANDA DE LIJADO
Ensamblaje
de la rueda
de contacto
1. Desconecte el suministro
de aire
2. Extraiga la cubierta de hule
3. Comprima el brazo hasta la
posición bloqueada
4. Deslice la correa sobre la rueda motriz
y después sobre la rueda de contacto
5. Oprima la parte inferior de la
manivela de detención con el fin de liberar tensión en la correa
6. Reponga la cubierta de hule. Después de montar el papel de lijado, encienda
esta lijadora debajo de un banco con el fin de asegurarse que el papel de
lijado esté firmemente sujetado.
AJUSTE DE LA ALINEACIÓN DE LA CORREA
1. IMPRESCINDIBLE – Afloje el tornillo de ajuste
primero con una llave hexagonal de 2mm
2. Oprima la válvula reguladora ligeramente con el
fin de operar la herramienta lentamente y ajuste
la alineación visualmente hasta el centro de la
correa, al girar el tornillo hexagonal (llave
hexagonal de 2mm) en el sentido de las
agujas del reloj o en el contrasentido de las
agujas del reloj.
3. Una vez que esté centrada de nuevo la correa,
apriete de nuevo el tornillo de ajuste más alto con
la llave hexagonal de 2 mm.
REPOSICIÓN DE LA RUEDA DE CONTACTO
1. Desconecte el suministro de aire
2. Extraiga la correa
3. Usando un destornillador plano, desatornille el
tornillo de la rueda de contacto en el contrasentido
de las agujas del reloj
4. Extraiga la rueda de contacto anterior y repóngala
con una rueda de contacto nueva
5. Instale de nuevo el tornillo de la rueda de
contacto y, con el fin de evitar pasarse de rosca, no lo sobreapriete
6. Instale de nuevo la corea y ajuste la alineación, según las instrucciones de
AJUSTE DE ALINEACIÓN
7. Reponga la cubierta protectora de la correa de hule.
6-1154, 6-1155
Palanca de
Cubierta protectora de
detención
la correa de goma
Polea de
transmisión
2mm
hexagonal
REPOSICIÓN DEL ENSAMBLAJE DEL BRAZO DE LA CORREA
1. Desconecte el suministro de aire
2. Extraiga la cubierta protectora
de la correa de goma
3. Extraiga el ensamblaje del brazo de
la correa, al extraer el tornillo del
ensamblaje del brazo de la correa
con una llave hexagonal de 2mm
4. Instale el conjunto
de brazo nuevo
5. Ajuste la torsión a
25 libras-pie
6. Instale la cinta de nuevo y reponga la cubierta protectora de la cinta de goma
7. Ajuste la alineación, según sea necesario.
AJUSTE DE VELOCIDAD
1. Gire la perilla reguladora en el contrasentido de las agujas del reloj para
disminuir la velocidad
2. Gire la perilla reguladora en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la
velocidad
3. Aplique un calado a la velocidad en cualquier ajuste por medio de la válvula
reguladora
Perilla
reguladora
ROTACIÓN DEL ENSAMBLAJE DEL BRAZO DE LA CORREA
1. Para mejorar la accesibilidad, o mejorar la comodidad, gire el ensamblaje del
brazo de la correa con la ayuda de la manivela rápida
2. Abra la manivela al tirar hacia arriba
3. Gire el ensamblaje del brazo de la correa hasta la posición deseada.
4. Asegúrese que el ensamblaje del brazo esté apretado contra la carcasa del
motor para mantener la alineación de la correa
5. Cierre la manivela al empujar hacia abajo
6. Si el ensamblaje del brazo aun gira, apriete
el tornillo de ajuste de la manivela con una
Tornillo
llave hexagonal de 2mm
de la
rueda de
contacto
Manivela del
brazo de la
correa
11
Cubierta
protectora
Ensamblaje
del brazo de la
Tornillo
hexagonal de
2mm para el
ensamblaje del
brazo
Ensamblaje del
brazo de la correa
Por una óptima alineación
de la correa, asegúrese
que el ensamblaje del
brazo esté presionado
firmemente hacia la car-
casa del motor.
Rev. 06/01/23
Motor
Housing
