5.
Alinee cuidadosamente la salida del bloque (11) y el
cuerpo del compensador (16) y sujételos usando los
cuatro tornillos (12). Apriete los tornillos (12) a un par
de 61 N.m.
6.
Sujete la unidad de calentamiento a la salida del bloque
(11) usando los dos tornillos (20) y las arandelas (21).
7.
Vuelva a colocar la tapa del calentador (23) y los
tornillos (19).
8.
Invierta el calentador. Engrase abundantemente el sello
de reborde (9) con grasa sintética de alta temperatura
o el cartucho Graco no. 115982 (32). Introduzca cuida-
dosamente el sello de reborde (9), con los rebordes
dirigidos hacia abajo, en la abertura central situada
en la parte superior del cuerpo del compensador (16).
9.
Engrase abundantemente la junta tórica (6) con grasa
sintética de alta temperatura o el cartucho Graco no.
115982 (48). Colóquela en la ranura situada alrededor
de la parte exterior del émbolo del cojinete (5).
10. Engrase abundantemente el sello de reborde del eje
(45) con grasa sintética de alta temperatura o el cartu-
cho Graco no. 115982 (32). Coloque el sello de reborde
(45), con los rebordes dirigidos hacia abajo, dentro del
émbolo del cojinete (5).
11. Engrase ligeramente la totalidad del émbolo del cojinete
(5) con grasa sintética de alta temperatura o el cartucho
Graco no. 115982 (32). Introduzca cuidadosamente el
émbolo del cojinete (5) en la abertura de la parte supe-
rior del cuerpo del compensador (16).
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Servicio
12. Sujete la placa de montaje (14) al cuerpo del compensa-
dor (16) usando los cuatro tornillos de cabeza (3). Vea la
Fig 1. que muestra la correcta orientación de la placa de
montaje (14) en el cuerpo del compensador (16).
13. En los modelos calentados, envuelva con aislante.
14. Vuelva a colocar la tuerca (2) en el cilindro de aire (1).
15. Enrosque el pistón (8) en el cilindro de aire y sujételo
con la tuerca (2).
D Cuando el cilindro está retraído, debería haber una
separación de 11,0 mm entre la base del cilindro de
aire y la tuerca.
16. Engrase ligeramente el pistón (8) y el émbolo del coji-
nete (5) con grasa sintética de alta temperatura o el car-
tucho Graco no. 115982 (32). Deslice cuidadosamente
el cuerpo del compensador (16) sobre el pistón (8).
17. Sujete el soporte de montaje (40) al cilindro de aire (1)
usando los pernos (25, 56) y los espaciadores (13, 55).
Apriete los pernos a 61 N.m.
18. Usando la pistola engrasadora (44) y la grasa sintética
de alta temperatura o el cartucho Graco no. 115982 (32),
engrase lentamente el cojinete a través del racor (15)
hasta que se vea salir la grasa por el lado opuesto del
orificio.
19. Vuelva a colocar el émbolo (4).
