Idiomas disponibles
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7.
Vuelva a ttenar el motor con aceite a traves
del tubo de la varilla indicadora de nivel
para relleno del aceite. Vacielo lentamente.
No Io ltene demasiado.
Para ta capacidad
aproximada
vea las "Especificaciones
del
Producto" secci6n de este manual.
8.
Use un medidor en la tapa/varilla indicadora
del nivel para relteno del aceite para revisar
el nivel. Para ta tectura exacta, inserte
la varilla indicadora
de nivel en el tubo y
emp[:ljela hacia abajo firmemente en su
sitio antes de quitada. Mantenga el aceite
hasta, pero no encima, de la marca de
Ileno "FULl" de la varilla indicadora de nivel.
Empuje ta varilla hacia abajo firmemente
en
e! tubo cuando termine.
FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambie el fittro de aceite del motor cada tem-
porada o vez por medio que cambie el aceite, si
el tractor se usa mas de 100 horas en un afio.
FILTRO DE AIRE
Su motor no va a funcionar en forma adecuada
si usa un filtro sucio. Limpie el elemento del
prefiltro de espuma despu6s de cada 25 horas
de operaci6n o cada temporada.
Dele servico al
cartucho de papel cada 100 horas de operaci6n
o cada temporada,
to que suceda primero.
Dele servicio a! filtro de aire m_.s a menudo
bajo condiciones polvorosas
1. Remueva las la cubierta.
PARA DARLE SERVlCIO AL PREFILTRO.
2.
L&velo en detergente
liquido y agua.
3.
Seque!o apret_.ndolo en un paho limpio.
4.
Impregnar en aceite de motor. Envuelva!o
en un patio limpio y absorbente
y apri6telo
para remover el exceso de aceite.
AVlSO: Siesta
sucio o daflado reemplace el
prefiltro.
PARA DARLE SERVlCIO AL CARTUCHO
1. Limpie el cartucho gotpeandoto suavemente
en una superficie plana. Si el cartucho esta
muy sucio o daflado c&mbielo.
2.
Reinstale el cartucho del prefiltro, la cubi-
erta y asegOre!os.
AVlSO: Los sotventes de petr61eo, tales como
el kerosene, no se deben usar para limpiar el
cartucho. Pueden producir el deterioro de este.
No aceite el cartucho. No use aire de presi6n
para limpiarlo o secado.
LIMPIEZA DE LA REJILLA
DE AIRE
La rejitta de aire debe mantenerse
sin mugre
y paja para evitar el dafio al motor debido al
sobrecalentamiento.
Limpiela con un cepilto de
alambre o con aire comprimido
para remover la
mugre y las fibras de goma secas, pegadas.
LIMPIEZA DE LA ENTRADA
DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMIENTO
Para asegurar un enfriamiento
adecuado,
asegOrese que ta rejitla del cesped, las aletas
de enfriamiento,
y otras superficies
externas de!
motor se mantengan limpias en todo momento.
Cada 100 horas de operaci6n (m_.s a menudo
bajo condiciones extremadamente
potvorosas
o sucias), remueva la caja del ventitador y otras
tapas de enfriamiento.
Limpie las aletas de en-
friamiento y las superficies
extemas, segOn sea
necesario. Aseg[:lrese que se vuelvan a instalar
las tapas de enfriamiento.
AVlSO: Si se opera la maquina con una rejilla
del cesped btoqueada, sucia, o con las aletas
de enfriamiento taponadas,
y/o las tapas de
enfriamiento
removidas se producira daflo en e!
motor debido al calentamiento
excesivo.
Cubierta
_
Cartucho
Prefl,tro de
\_
Espuma ........ ",-_'_--
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