Lubricación
Engrase usando grasa de litio de propósito general Nº 2
o grasa de molibdeno.
Lubrique el acoplamiento del control de
velocidad/tracción con un lubricante seco,
PTFE (politetrafluoroetileno) (Figura 40).
Cómo engrasar
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Limpie con un trapo los puntos de engrase.
Asegúrese de rascar cualquier pintura que hubiera
sobre los puntos de engrase.
4. Conecte una pistola de engrasar al punto de engrase.
Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa
de los cojinetes.
5. Limpie cualquier exceso de grasa.
Lubricación de la máquina
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas—Engrase
los brazos tensores de la carcasa de
corte (más a menudo en condiciones
de mucho polvo o suciedad).
Cada 50 horas—Engrase el
acoplamiento de elevación (más a
menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad).
Cada 50 horas/Cada año (lo que
ocurra primero)—Lubrique los
componentes deslizantes del control
de velocidad (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o
suciedad).
Consulte los gráficos siguientes para localizar los puntos
de engrase.
Carcasa de corte de 91 cm
Carcasa de corte de 102 cm
Lubrique el acoplamiento del control de
velocidad/tracción con un lubricante seco de
PTFE (politetrafluoroetileno).
Importante: Utilice únicamente un lubricante
seco de PTFE (politetrafluoroetileno). No utilice
33
Figura 37
Figura 38
Figura 39