Especificaciones técnicas
Las transpaletas eléctricas con modo peatón
(modelos T30 131) están diseñadas para
manipular palets de un peso máximo de
3.000kg en el interior de establecimientos
comerciales, almacenes y fábricas.
El modelo T30 sólo está disponible en modo
peatón, sin plataforma para el operario.
Esta carretilla, modelo evolucionado del T20
SP 131, le ofrece:
• Rendimiento = Motor AC (motor de tracción
asincrónica)
• Maniobrabilidad = Dirección eléctrica
controlada por un mando timón
• Estabilidad = Chasis con soporte de 3
puntos, rueda motriz fija en el centro
y estabilizadores suspendidos en los
laterales.
• Seguridad = Excelente protección para los
pies del operario, gracias al faldón de acero
del parachoques delantero.
Tracción
El motor de tracción asíncrono, con una
potencia de 1,5 kW, va montado verticalmente
en la sección superior del cabezal de tracción.
La rueda motriz se acciona mediante una
primera etapa de reducción y un grupo cónico
compuesto de diente y piñón.
La potencia se suministra mediante una
batería de ácido de 24 v de gran capacidad.
Hay dos formas de desmontar la batería:
• Desmontaje vertical de baterías de hasta
600Ah.
• Desmontaje lateral mediante rodillos
(opcional) para baterías de hasta 480Ah.
Este sistema permite cambiar la batería
rápidamente.
La energía al motor de tracción la proporciona
una transmisión de velocidad variable con-
trolada por con microprocesador electrónico
L.A.C, que además proporciona un control
perfecto de la velocidad, la aceleración y el
frenado.
Instrucciones de manejo – 131 807 03 54 ES – 01/2011
Especificaciones técnicas
Dirección
El controlador L.E.S. (Dirección eléctrica de
Linde) proporciona precisión a la conducción y
reduce el esfuerzo necesario para maniobrar.
Un mando timón controla la dirección.
La unidad motriz está montada sobre un eje
giratorio. El bloqueo de la dirección se obtiene
con un motor eléctrico que acciona dicho eje
giratorio.
El motor de dirección está controlado por
un sistema de control electrónico que recibe
información tanto de la posición del mando
timón como del ángulo de las ruedas. La
velocidad de la carretilla se reduce automáti-
camente para tomar las curvas.
Sistema de frenado
Los modelos T30 131 están equipados con 2
sistemas de freno:
Un freno de seguridad electromagnético
que también actúa como freno de estacio-
namiento.
El freno de estacionamiento se acciona
automáticamente si se cumple al menos una
de las siguientes condiciones:
• Mando timón liberado
• Carretilla parada y engranaje de inversión
de sentido de la marcha en posición neutral
• Encendido desconectado.
El freno de seguridad se acciona automática-
mente en caso de una avería en el sistema de
tracción o de control de la dirección.
Este freno también se puede controlar con
el botón de parada de emergencia o por la
posición del mando timón.
Un freno eléctrico de contracorriente rege-
nerativo, que se acciona automáticamente
al soltar el acelerador y cuando se cambia
el sentido de la marcha.
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Introducción
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