Idiomas disponibles
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* INGESTA DE VENTILACIÓN DE ENFRIAMIENTO DE AIRE
Compruebe la salida de aire de refrigeración de admisión y el área alrededor del cilindro de
aletas de refrigeración, y quitar cualquier residuo, que se ha unido a la cortadora de múltiples.
IMPORTANTE
Tenga en cuenta que no hacerlo podría provocar que el silenciador se sobrecaliente, y que esto
a su vez podría hacer que el cortador de múltiples sobrecaliente.
* CAJA DE ENGRANAJES
* TORNILLO DE RALENTÍ
(1) Tornillo de ajuste de ralentí
(2) Alta
(3) Baja
DGN-PS Sólo
Suministro de grasa multiuso en cada 25 horas de uso. Retire
los titulares de corte para arreglar la grasa vieja para salir.
(MA4)
Este es el tornillo para ajustar la rotación del motor cuando la
palanca de acelerador está en la posición más baja velocidad. SI
vas a la derecha (sentido horario) aumento rotación y elevación
(hacia la izquierda) disminuye. En caso de que la cuchilla sigue
girando o motor se para cuando regrese la palanca del
acelerador completamente a la posición original, asegúrese de
reajuste.
* ENGRANAJE
Desmontar la barra guía y comprobar el puerto de engrase
obstruido. (MA1)
(1) Puerto Engrase
* BARRA GUÍA
Quite el aserrín en la ranura de la barra y la ranura de la barra y
el puerto de engrase. (MA2)
(1) Groove
(2) Engrase puerto.
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