Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Mezcla para Altas Revoluciones
"H"
PRECAUClON:
Ajuste el tornillo de
altas revoluciones
per incrementos
de
1/16 de vuelta cada vez. Un 1/16 de
vuelta es alrededor del mismo
di&metro que la renura que se
encuentra en la parte superior del
tornillo.
1. Deje el motor en velocidad m&s
alta.
2. Gire el tornillo de altas revolucion-
es "H" hacia la izquierda hasta que
se detenga.
3. Gire el tornillo de altas revolucion-
es "H" por incrementos
de 1/16 de
vuelta cada vez hacia la derecha
hasta que el motor marche sin pro-
blemas.
Despu6s de terminar
ajustes, verifique de aceleraci6n.
Reajuste en caso de necesidad.
Verificacion
de Aceleracion
Si el motor trata de parar en vez de
acelerar, gire el tornillo de la mezcla
para bajas revoluciones "L" en contra
del sentido del reloj hasta que la acel-
eraci6n sea estable.
_1, ADVERTENCIA:
Realice los si-
guientes pasos despu6s de cada uso:
• Permita que el motor se enfrie y fije
bien el aparato antes de guardarlo o
transportarlo.
• Guarde el aparato y el combustible
en un lugar bien ventilado donde los
vapores de combustible no puedan
entrar en contacto con chispas o lla-
mas abiertas provenientes
de termo-
tanques, motores o interruptores
electricos, calefactores
centrales,
etc.
• Guarde el aparato con todos los pro-
tectores en su lugar y coloque el
aparato de mode que las piezas file-
sas no puedan causar heridas per
accidente.
• Guarde el aparato y el combustible
completamente
fuera del alcance de
los ni_os.
ESTACIONAL ALMACENAJ E
Prepare el aparato para el almacenaje
al final de la temporada o si ca a estar
sin usar por mas de 30 dias.
Siva a almacenar el aparato durante
un periodo largo de tiempo:
• Limpie el aparato por completo antes
del almacenaje.
Almacene en un &rea limpia y seca.
: Aplique una pequeSa cantidad de
aceite a las superficies externas
met_licas.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bajo el ABASTECIMIENTODEL MOTOR,
en la seccion de uso de este manual,
vea el mensaje marchado como IM-
PORTANTE referente al use de gasohol
en su motor. Los estabilizadores
de
combustible son una alternativa acept-
able para minimizar la formaci6n de
los depositos de goma durante el al-
macenaje. ASada estabilizador a la ga*
solina en el tanque de combustible o en
el recipiente para alacenaje de combus-
tible. Siga las instrucciones de mezcla
que se encuentran en los envases del
estabilizador. Ponga el motor en marcha
y dejelo en marcha por Io menos 5 mi-
nutos despu6s de haberle puesto el es-
tabilizador.
El aceite de la marca Craftsman 40:1
para motores a 2 tiempos (enfriados a
aire) ya viene mezclado con estabiliza*
dor de combustible.
Si no usa este
aceite, entonces puede aSadir un es-
tabilizador
al tanque de combustible.
MOTOR
• Retire la bu lay vierta una cucharad-
ta de acete 40:1 para motores de 2
tiempos (enfriados a aire) por la ab-
ertura de la bujia. Lentamente tire de
la cuerda de arranque de 8 a 10
veces para distribuir el aceite.
• Reemplace la bujia con otra nueva
del tipo y de la gama de calor recom-
endados.
• Limpie el filtro de aire.
• Examine todo el aparato para verifi-
car que no hayan tornillos, quebra-
das o gastadas.
• AI principio de la pr6xima temporada,
use exclusivamente
combustible
nuevo con la proporci6n correcta de
gasolina y aceite.
OTROS
• NO guarde la gasolina de una tempo-
rada a la siguiente.
• Cambie el recipiente de gasolina si
se empieza a oxidar.
28
