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2WD：La fuerza del motor se transmite sólo a las ruedas traseras. Se usa
principalmente para conducir sobre superficies secas o de piso duro.
4WD：La fuerza del motor se transmite tanto a las ruedas delanteras como a las
traseras al mismo tiempo y con la el diferencial activado. La rueda delantera
derecha y la izquierda pueden girar a velocidades distintas. Este modo da mucha
más tracción que el 2WD y debería ser usado cuando se conduce sobre mojado y
por superficies deslizantes.
LOCK : La fuerza del motor se transmite a las ruedas delanteras y traseras
haciéndolas girar todas a la misma velocidad (diferencial bloqueado). La tracción a
las cuatro ruedas es total y sólo debería utilizarse este modo si dos o más ruedas
patinan en alguna zona de la superficie sobre la que se circula.
Para seleccionar 2WD/4WD/LOCK：
1. Detenga completamente el vehículo.
2. Si no se dispone del modo LOCK, seleccione la posición deseada en la
palanca (Imagen 1).
3. Si se dispone del modo LOCK (Imagen 2):
3-1. Modo 4WD:
Pulsar el boton de cambio de 2WD a 4WD. Un testigo se encenderá en
el cuadro de instrumentos indicando este cambio.
3-2. Modo Bloqueo "LOCK":
Actuar siempre siguendo la secuencia de cambio de 2WD →4WD
→LOCK. Cuando seleccione el modo Lock, pulse primero el botón 4WD
y después mueva el selector hacia la posición LOCK.
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