Sección 5: Mantenimiento y lubricación
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Tuerca
con anillo
de nylon
Conector
con pasador
a presión
Extremo del tractor
Flecha cardán de transmisión protegida con embrague deslizante
Figura 5-4
Flecha cardán de transmisión
con embrague deslizante
Vea la Figura 5-4:
!
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones graves o la muerte:
Antes de bajar del tractor, siempre siga el "Procedimiento de
apagado del tractor" de este manual.
El embrague deslizante está diseñado para proteger el sistema
de transmisión contra fuerzas de choque. Para lograrlo, el
embrague debe poder deslizarse durante el funcionamiento.
Para verificar que el embrague puede deslizarse, se debe
hacer una operación de "Accionamiento con giro suelto del
embrague".
!
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones graves o la muerte:
Un embrague deslizante que ha estado en uso o que, durante el
accionamiento, se haya deslizado solamente dos o tres segundos
puede estar demasiado caliente para tocarlo. Permita que un
embrague caliente se enfríe antes de trabajar en él.
IMPORTANTE: Antes del funcionamiento inicial y
después de 30 días de inactividad, accione los discos de
fricción para eliminar la oxidación y humedad. La
humedad permite que los discos se deslicen fácilmente.
El óxido puede impedir que los discos se deslicen
causando daños a la flecha cardán de transmisión. Este
daño NO está cubierto por la garantía.
Los componentes de la transmisión de la desvaradora están
protegidos contra fuerzas de choque con un embrague de
fricción de dos placas o un perno fusible.
El perno fusible está diseñado para romperse cuando la
desvaradora golpea objetos que la cuchilla no está diseñada
para cortar. Evite la falla del perno fusible poniendo lentamente
en marcha la toma de fuerza a pocas RPM del motor. Cuando
reemplace pernos fusible consulte a su distribuidor Land Pride.
Usar un perno fusible de un grado superior puede resultar en
daños a la flecha cardán de transmisión, la caja de transmisión
y/o la toma de fuerza del tractor.
12 de diciembre de 2022
Índice de contenido
Extremo del implemento
Conector atornillable
con embrague
deslizante
Desvaradora RCR1242, RCR1248, RCR1260 y RCR1272 326-047M-SPA
MANTENGA ESTA LLAVE FIJA MIENTRAS
GIRA LA LLAVE QUE ESTÁ ARRIBA.
Accionamiento con giro suelto del embrague
Figura 5-5
Accionamiento con giro suelto del embrague
El embrague debe poder deslizarse durante el funcionamiento
para proteger la caja de transmisión, la flecha cardán de
transmisión y otras piezas del tren de transmisión. Antes del
funcionamiento inicial y después de periodos prolongados de
inactividad, se debe realizar el "accionamiento con giro suelto"
de los embragues de discos de fricción. Para evitar dañar la
flecha cardán de transmisión y la caja de transmisión, repita el
"accionamiento con giro suelto" del embrague al principio de
cada estación y cuando la humedad y/o condensación invadan
las placas de fricción interiores.
Vea la Figura 5-5:
1.
Con un lápiz u otro marcador, dibuje una línea a través de
los bordes expuestos de las placas y discos de fricción del
embrague.
2.
Afloje cuidadosamente cada una de las 8 tuercas de
retención del resorte en exactamente 2 vueltas. Será
necesario sujetar la cabeza hexagonal del tornillo de
retención para poder contar el número exacto de vueltas.
3.
Arranque el tractor y ponga en marcha la flecha cardán de
transmisión de 2 a 3 segundos para permitir el
deslizamiento de las superficies del embrague. Desactive
la flecha cardán de transmisión y luego vuelva a ponerla en
marcha por segunda vez de 2 a 3 segundos. Desactive la
flecha cardán de transmisión, apague el tractor y retire la
llave. Espere a que todos los componentes se detengan
antes de bajar del tractor.
4.
Apague el tractor de acuerdo con el "Procedimiento de
apagado del tractor" en la página 25.
5.
Inspeccione el embrague y asegúrese de que las marcas
trazadas en las placas del embrague hayan cambiado de
posición. No ha habido deslizamiento si aún están
alineadas cualquiera de las dos marcas en el disco y la
placa de fricción. Si un embrague no se ha deslizado, es
necesario desarmarlo para separar las placas de los
discos de fricción. Para desarmar el embrague, vea
"Desarmado del embrague".
6.
Apriete exactamente 2 vueltas cada una de las 8 tuercas
de retención del resorte en el cárter para retornar el
embrague a su ajuste original de presión.
7.
Es necesario revisar el embrague durante la primera hora
de funcionamiento y periódicamente cada semana. Se
puede trazar un juego adicional de marcas para revisar el
deslizamiento. Para ajustar adecuadamente la longitud del
resorte vea "Armado del embrague".
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