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Los respiradores y los tubos de salida del conservador emanan gases explosivos. Al quitar el
respirador no debe haber llamas, superficies calientes ni chispas.
Para cambiar el producto desecante, proceder como sigue:
Desmontar el respirador y retirar el producto desecante.
Introducir desecante sin usar. También se puede secar el producto usado colocándolo en una red e
introduciéndolo en un horno, a una temperatura aproximada de +100 °C, hasta que vuelva a cambiar
de color.
Llenar el respirador de producto desecante. Limpiar las roscas y aplicar cinta de estanqueidad. Volver
a montar el respirador.
2 Control del nivel de aceite
A +20 °C, se debe llenar aceite hasta el nivel en que el indicador de nivel de aceite marca entre
MÁXIMO y MÍNIMO.
A otras temperaturas proceder como sigue:
■ Por cada 10 °C de aumento de la temperatura, ajustar el nivel de aceite hacia arriba, un décimo de
la escala del indicador de nivel de aceite.
■ Por cada 10 °C de disminución de la temperatura, ajustar el nivel de aceite hacia abajo, un décimo
de la escala del indicador de nivel de aceite.
3 Control del motor y del contador
Abrir la puerta del armario del motor y llevar el interruptor conmutador a la posición LOCAL. Llevar
luego el interruptor de control a la posición SUBIR (BAJAR).
Controlar que el motor trabaje correctamente, el indicador de posición aumenta (disminuye) un paso
y el contador avanza un paso por cada operación. Anotar el valor del contador. El contador muestra la
cantidad de operaciones ejecutadas por el selector de tomas en carga (el esquema de revisión puede
ser determinado basándose en esta información).
Llevar el interruptor de control a BAJAR (SUBIR). Controlar también que el motor trabaje correcta-
mente en esta dirección, el indicador de posición disminuye (aumenta) un paso y el contador avanza
un paso más.
Rearmar las manillas.
4 Control de la parada de emergencia
Generar un impulso de SUBIR o BAJAR y pulsar la parada de emergencia aproximadamente un
segundo más tarde. La operación se debe interrumpir. Rearmar la parada de emergencia girando el
mando en sentido horario y llevando el interruptor de protección del motor a ON. La operación de ar-
ranque queda ahora completada. Mover a la posición de servicio.
5 Control del interruptor accionado por corriente de pérdida a
tierra (Opcional)
Si el mecanismo motorizado está equipado con una salida, el interruptor accionado por corriente de
pérdida a tierra debe ser controlado presionando el botón de la salida.
6 Control del calefactor
Desconectar la alimentación eléctrica auxiliar.
Antes de comenzar cualquier tipo de trabajo dentro del mecanismo motorizado, el suministro de
energía debe cortarse.
NOTA: El motor, los contactores y el calefactor deben ser alimentados desde una fuente de
energía separada.
ADVERTENCIA
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