Idiomas disponibles
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MANTENIMIENTO
DEL FILTRO DE AIRE
Nettoyage
du Filtre a Aire
No mantener debidamente
su filtro de aire puede resultar en
funcionamiento
inadecuado o puede causar daSo permanente a su
motor.
1. Abra la tapa del filtro de aire desenroscando
el tornillo
correspondiente
(Fig. 10).
2. Saque el filtro de aire y la pantalla que esta detras del mismo
(Fig. 10).
3. Lave el filtro con detergente y agua. Enjuague bien el filtro y
dejelo secar.
4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir
ligeramente el filtro.
5. Exprima el filtro para esparcir y eliminar el exceso de aceite.
6. Reemplace el filtro de aire y la pantalla que esta detras del
mismo (Fig. 10).
NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, ANULARA
la garantia.
7. Vuelva a ponerle la tapa al filtro de aire. Inserte los ganchos de la
caja del filtro de aire en las ranuras de la tapa del filtro (Fig. 11).
8. Gire la tapa del filtro de aire a la derecha y alinee el tornillo de la
tapa con el orificio correspondiente
(Fig. 11). Apriete el tornillo
para asegurar la tapa del filtro de aire.
NOTA: No apriete demasiado ya que puede da_ar la rosca.
AJUSTE DE LA VELOCIDAD
DE MARCHA EN VACiO
ADVERTENClA:
Los dientes pueden girar durante los
ajustes de marcha en vacio. Use ropa que Io proteja y
cumpla con todas las instrucciones de seguridad para
prevenir graves lesiones personales.
NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden dadar seriamente
su unidad. Los ajustes del carburador deben ser realizados por
un proveedor de servicio autorizado.
Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro de
aire el motor aOn no funciona en minima, ajuste el tornillo de
velocidad lenta de la siguiente manera.
1. Arranque el motor y dejelo funcionar durante 2-3 minutos a alta
velocidad (regulaci6n plena) para que se caliente. Lea las
Instrucciones
de Arranque y Apagado.
NOTA: Verifique que las pOas no esten en contacto con el suelo
cuando ajuste la marcha lenta.
2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en
marcha lenta. Si el motor se apaga, use un destornillador
pequedo Phillips para girar el tornillo de marcha en vacio en el
sentido de las agujas del reloj, dandole 1/8 de vuelta cada vez
(segOn sea necesario), hasta que el motor funcione en marcha en
vacio sin inconvenientes (Fig. 12).
NOTA: Las pOas no deben girar cuando el motor esta en minima.
3. Si las pOas giran cuando el motor esta en minima, gire el tornillo
de marcha lenta en sentido antihorario
1/8 de vuelta por vez
(segOn sea necesario) para reducir la marcha lenta.
El control de la mezcla de combustible,
la limpieza del filtro de aire y
el ajuste del tornillo de marcha lenta deben resolver la mayoria de
los problemas del motor. De no set asi y si:
•
El motor no funciona en minima,
El motor fluctQa o se para al acelerar,
Existe una perdida de fuerza motriz,
Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para que
Io ajuste.
Cubierta
del filtro de aire
Tornillo de
la tapa
Ranuras
Cubie_adel
filtro deaire
Tornillode regulaci6n
de marcha en vacio
Pantalla
Filtro de aire
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
Bastidor
del filtro
de aire
Ganchos
Orificio
del
tornillo
de
la tapa
Bastidor del
filtro de aire
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